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单轨转向架换轮关键技术研究及流程再造

中文摘要第3-4页
英文摘要第4-5页
1 绪论第9-17页
    1.1 跨座式单轨简介第9-11页
    1.2 课题研究背景和意义第11-13页
        1.2.1 课题研究背景第11-13页
        1.2.2 课题研究意义第13页
    1.3 国内外跨座式单轨换轮维护的研究现状第13-15页
    1.4 课题研究主要内容第15-16页
    1.5 本章小结第16-17页
2 单轨转向架换轮流程分析及总体方案第17-29页
    2.1 现有主要换轮维护成套设备第17-19页
        2.1.1 牵引车第17-18页
        2.1.2 转向架分离装置第18-19页
    2.2 换轮流程分析第19-22页
        2.2.1 总体流程分析第19-21页
        2.2.2 当前换轮流程存在的问题第21-22页
    2.3 高效换轮维护方案探讨第22-26页
    2.4 方案评价与决策第26-27页
        2.4.1 方案评价第26-27页
        2.4.2 方案决策第27页
    2.5 本章小结第27-29页
3 高效换轮维护成套设备研究第29-53页
    3.1 牵引车高效牵引控制方式研究第29-36页
        3.1.1 牵引流程分析第29-30页
        3.1.2 牵引车运动控制系统分析第30-31页
        3.1.3 高效牵引控制方案选择第31-32页
        3.1.4 牵引车油门控制研究第32-34页
        3.1.5 牵引车遥控系统研究第34-36页
        3.1.6 高效牵引控制方式效率分析第36页
    3.2 车体支撑装置效率研究第36-44页
        3.2.1 车体支撑装置介绍第36-37页
        3.2.2 车体支撑装置运行效率分析第37-38页
        3.2.3 车体支撑装置运行效率研究第38-43页
        3.2.4 车体支撑高效运行效率分析第43-44页
    3.3 检修梁转向架自动顶升装置研究第44-51页
        3.3.1 转向架自动顶升系统分析第44-45页
        3.3.2 顶升系统方案研究第45-47页
        3.3.3 液压同步系统研究第47-50页
        3.3.4 转向架自动顶升装置效率分析第50-51页
    3.4 本章小结第51-53页
4 轮辋螺纹连接拆装方案优化研究第53-61页
    4.1 螺母拆装分析第53页
    4.2 螺母高效拆装方法研究第53-60页
        4.2.1 螺纹连接拆装工具介绍第53-54页
        4.2.2 螺母拆装方案研究第54-55页
        4.2.3 螺母拆装工具拧紧策略研究第55-56页
        4.2.4 螺母拆装工具工艺方案研究第56-58页
        4.2.5 轮辋螺母四轴拆装设备拧紧质量研究第58-60页
    4.3 轮辋螺母四轴拆装设备效率分析第60页
    4.4 本章小结第60-61页
5 换轮流程并行优化与重构第61-71页
    5.1 并行工程基本理论概述第61-62页
    5.2 当前换轮作业流程分析第62-63页
    5.3 换轮流程并行优化研究第63-69页
        5.3.1 换轮流程并行规划过程第63-66页
        5.3.2 换轮流程并行优化与重构第66-69页
    5.4 优化效率分析第69页
    5.5 本章小结第69-71页
6 单轨转向架压力检测及螺纹防松研究第71-81页
    6.1 走行轮压力检测方案研究第71-76页
        6.1.1 内压检测装置分析第71-72页
        6.1.2 轮胎压力检测方式研究第72-73页
        6.1.3 走行轮无线胎压监测方案效率分析第73-76页
    6.2 螺纹连接防松方案研究第76-80页
        6.2.1 轮辋螺母防松分析第76页
        6.2.2 螺纹连接防松方式分析第76-80页
        6.2.3 轮辋螺母新型防松方案及效率分析第80页
    6.3 本章小结第80-81页
7 结论第81-83页
致谢第83-85页
参考文献第85-89页
附录 :A.作者在攻读学位论文期间发表的论文目录第89页

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