轨道交通装备车间布局及物流运输路线优化设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 车间布局的研究现状及发展 | 第9-11页 |
| 1.3 课题研究的内容及方法 | 第11-15页 |
| 第二章 车间布局现状分析 | 第15-22页 |
| 2.1 转向架零部件生产线布局现状及存在的问题 | 第15-17页 |
| 2.2 转向架装配线布局现状及存在的问题 | 第17-18页 |
| 2.3 转向架电机轮对装配线布局现状及存在的问题 | 第18-20页 |
| 2.4 转向架装配线装配台位布局现状分析 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 车间总体的流程分析与改进 | 第22-47页 |
| 3.1 转向架零部件生产线布局流程分析与改进 | 第22-28页 |
| 3.1.1 物流分析 | 第22页 |
| 3.1.2 非物流关系分析 | 第22-23页 |
| 3.1.3 综合关系密切程度分析 | 第23页 |
| 3.1.4 作业单位布局图 | 第23-24页 |
| 3.1.5 作业单位布局图 | 第24-28页 |
| 3.2 转向架装配线布局流程分析与改进 | 第28-31页 |
| 3.2.1 作业单位综合关系分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 作业单位布局图 | 第29-31页 |
| 3.3 转向架电机轮对装配线布局 | 第31-34页 |
| 3.3.1 作业单位综合关系分析 | 第31-32页 |
| 3.3.2 作业单位布局图 | 第32-34页 |
| 3.4 电机轮对装配线齿轮装配台位布局设计 | 第34-37页 |
| 3.4.1 调运工具的改进 | 第34-35页 |
| 3.4.2 近身作业空间的优化 | 第35-36页 |
| 3.4.3 作业场所布置的优化 | 第36-37页 |
| 3.5 转向架装配线装配台位 | 第37-45页 |
| 3.5.1 物流路径图分析 | 第37-38页 |
| 3.5.2 双手作业分析 | 第38-42页 |
| 3.5.3 工作面高度的设计 | 第42-44页 |
| 3.5.4 悬臂吊的选择及摆放位置的确定 | 第44-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 评价与择优 | 第47-57页 |
| 4.1 转向架零部件生产线布局评价与择优 | 第47-49页 |
| 4.2 转向架装配线布局评价与择优 | 第49-51页 |
| 4.3 转向架电机轮对装配线布局评价与择优 | 第51-53页 |
| 4.4 转向架装配线装配台位评价与择优 | 第53-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
