当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
机车工程
--
电力机车
基于杆件截面优化的高速列车受电弓低噪声设计
基于MATLAB的受电弓线导板计算研究
线路及气候条件对弓网动力学性能影响规律研究
基于杠杆原理的翼型气动补偿高速受电弓的研究
基于降噪的高速列车CFRP受电弓导流罩研究
粉末冶金受电弓滑板材料的制备工艺及性能研究
大功率机车牵引变流器液冷装置设计方法及传热性能研究
区间二型模糊聚类算法研究及其在电力牵引监控系统中的应用
电力机车主变压器散热器传热与流动特性的数值研究
高速铁路车网谐波特性研究
基于机器视觉的受电弓磨耗检测系统研究
交流电力机车牵引传动系统的保护分析和总结
轨道交通牵引控制系统国产化研发项目风险管理研究
HXD1型交流机车在大准线安全运行分析及研究
多分裂式机车变压器电磁特性研究
韶山8型电力机车通风冷却系统性能分析与改进措施
受电弓/接触网载流摩擦滑动过程中电弧放电和碳滑板温升的试验研究
城轨双馈直线电机发电模式与控制系统研究
电力机车三电平牵引逆变器输出电流谐波优化研究
基于无速度传感器的牵引电机间接定子量控制研究
双弓弓网系统摩擦自激振动初步分析
电力机车过分相牵引电机暂态特性研究
轨交应急牵引电池组管理系统研究
铁道客车DC600V逆变器过分相性能测试装置研究
120km/h地铁车辆牵引系统国产化设计
车顶绝缘子制造中的数值模拟与结构优化研究
基于鲁棒自适应控制的高速列车同步牵引研究
弓网摩擦部件损伤的统计分析以及预防措施的研究
基于无线传感器网络节点的和谐型机车运行参数检测系统的研究
受电弓非线性动力学建模方法及应用研究
地铁永磁同步电机驱动系统传感器故障诊断
HXD3D型电力机车RS485总线电磁兼容性研究
第三轨受流系统动态特性测试系统研究
基于LabVIEW的SS4G型电力机车模拟驾驶系统研究
地铁第三轨/受流器垂向耦合动力学研究
牵引变流器中间环节直流电压脉动抑制方法的研究
弓网离线电弧的放电及发光特性研究
高速列车受电弓半主动控制方法研究及应用
直线感应牵引电机的参数自整定方法
拉簧式受流器动态特性分析及主动控制策略研究
机车燃料电池阴极系统建模及其控制
地铁牵引主电路实时仿真实现
三相辅助逆变器控制系统研究与仿真
基于动态故障树的HXD3型机车蓄电池充电装置的可靠性分析
机车牵引电机滚动轴承-转子系统的非线性特性研究
无变压器轨道交通传动系统级联H桥有源前端控制策略研究
电气化铁路受电弓PID主动控制策略的研究
电力机车速度传感器的电磁兼容性研究
弓网电弧形态特性与等离子体参数试验研究
考虑弓头运动姿态和接触形貌特征的弓网系统动力学研究
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页
