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基于LabVIEW的SS4G型电力机车模拟驾驶系统研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 国内铁路运输的发展概况第9-10页
    1.2 SS4G型电力机车的基本情况第10-13页
        1.2.1 SS4G型电力机车概况第10-11页
        1.2.2 SS4G型电力机车性能及结构简介第11-12页
        1.2.3 SS4G型电力机车技术特点第12页
        1.2.4 SS4G型电力机车主要参数第12-13页
    1.3 本文研究内容第13-14页
第二章 SS4G机车牵引制动系统模型分析第14-29页
    2.1 SS4G型电力机车牵引系统模型分析第14-22页
        2.1.1 牵引系统工作原理第14-15页
        2.1.2 牵引计算第15页
        2.1.3 牵引电机电压与电流特性曲线第15-17页
        2.1.4 机车调速特性与牵引力特性第17-20页
        2.1.5 机车牵引特性曲线第20-22页
    2.2 SS4G型电力机车制动系统模型分析第22-28页
        2.2.1 紧急制动第22页
        2.2.2 电制动第22-24页
        2.2.3 制动电流给定特性曲线第24-25页
        2.2.4 励磁电流给定特性曲线第25-26页
        2.2.5 机车电制动特性曲线第26-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第三章 SS4G机车牵引计算模型分析第29-34页
    3.1 机车运行阻力第29-31页
        3.1.1 基本阻力第29-30页
        3.1.2 附加阻力第30-31页
        3.1.3 运行阻力计算第31页
    3.2 机车合力及运动方程计算第31-33页
        3.2.1 机车合力计算第31-32页
        3.2.2 机车运动方程第32-33页
    3.3 本章小结第33-34页
第四章 基于LabVIEW的仿真设计第34-43页
    4.1 软件简介第34页
    4.2 机车仿真系统的设计第34-42页
        4.2.1 司机台仿真模块第36-38页
        4.2.2 控制系统仿真模块第38-41页
        4.2.3 网压变化对机车运行状态的影响及仿真第41-42页
    4.3 本章小结第42-43页
第五章 仿真软件的使用第43-45页
    5.1 软件初始设置第43页
    5.2 软件运行中的控制与显示第43-44页
        5.2.1 软件运行中的控制第43-44页
        5.2.2 软件运行中的显示第44页
    5.3 本章小结第44-45页
第六章 总结第45-46页
参考文献第46-48页
致谢第48-49页
附录1 源程序分块显示图第49-51页
附录2 子程序显示图第51-54页

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