轨道交通牵引控制系统国产化研发项目风险管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 风险管理国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究情况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究和应用情况 | 第12-13页 |
| 1.3 本论文研究的主要内容及写作框架 | 第13-15页 |
| 2 项目风险管理的基本理论和方法 | 第15-25页 |
| 2.1 风险的基本理论 | 第15-16页 |
| 2.1.1 风险的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 风险的特点 | 第15-16页 |
| 2.1.3 风险的度量函数 | 第16页 |
| 2.2 项目管理 | 第16-18页 |
| 2.2.1 项目 | 第16-17页 |
| 2.2.2 项目管理及其要点 | 第17-18页 |
| 2.3 项目风险及其管理 | 第18-25页 |
| 2.3.1 项目风险 | 第18-19页 |
| 2.3.2 项目风险管理的过程 | 第19-21页 |
| 2.3.3 项目风险管理的方法 | 第21-25页 |
| 3 轨道交通牵引控制系统国产化研发风险管理规划 | 第25-36页 |
| 3.1 项目简介 | 第25-28页 |
| 3.2 牵引控制系统国产化研发流程 | 第28-29页 |
| 3.3 牵引控制系统国产化研发风险规划 | 第29-36页 |
| 3.3.1 牵引控制系统研发风险规划的依据 | 第30-31页 |
| 3.3.2 牵引控制系统研发风险规划的组织 | 第31-32页 |
| 3.3.3 牵引控制系统国产化研发风险规划 | 第32-36页 |
| 4 牵引控制系统国产化研发风险识别和评估 | 第36-51页 |
| 4.1 牵引控制系统国产化研发风险类型 | 第36-39页 |
| 4.1.1 技术风险 | 第36-37页 |
| 4.1.2 进度风险 | 第37-38页 |
| 4.1.3 市场风险 | 第38页 |
| 4.1.4 资金风险 | 第38页 |
| 4.1.5 政策风险 | 第38-39页 |
| 4.1.6 管理风险 | 第39页 |
| 4.1.7 人才风险 | 第39页 |
| 4.2 风险识别工具和方法 | 第39-41页 |
| 4.3 风险列表 | 第41-42页 |
| 4.4 牵引控制系统国产化研发项目的风险评估 | 第42-51页 |
| 5 牵引控制系统国产化研发的风险控制 | 第51-59页 |
| 5.1 牵引控制系统国产化研发的风险应对策略 | 第51页 |
| 5.2 牵引控制系统国产化研发的风险应对措施 | 第51-55页 |
| 5.2.1 技术风险 | 第54页 |
| 5.2.2 进度风险 | 第54页 |
| 5.2.3 市场风险 | 第54页 |
| 5.2.4 资金风险 | 第54-55页 |
| 5.2.5 政策风险 | 第55页 |
| 5.2.6 管理风险 | 第55页 |
| 5.2.7 人才风险 | 第55页 |
| 5.4 牵引控制系统国产化研发的风险监控 | 第55-59页 |
| 6 结论和展望 | 第59-60页 |
| 6.1 结论 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
