首页--交通运输论文--铁路运输论文--机车工程论文--电力机车论文--辅助电机及机械装置论文

三相辅助逆变器控制系统研究与仿真

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-22页
    1.1 列车辅助电源研究背景第12-13页
        1.1.1 列车辅助电源系统概述第12页
        1.1.2 国内列车辅助电源系统发展史第12-13页
    1.2 三相辅助电源国内外研究现状第13-18页
        1.2.1 三相交流辅助电源结构方案第13-14页
        1.2.2 国内外经典三相辅助电源第14-16页
        1.2.3 城轨列车三相辅助电源第16-18页
    1.3 三相辅助逆变器控制概况第18-20页
        1.3.1 电压反馈单环控制第18-19页
        1.3.2 电流反馈单环控制第19页
        1.3.3 电压电流反馈双环控制第19页
        1.3.4 空间矢量控制第19-20页
    1.4 课题研究内容及意义第20-22页
        1.4.1 课题来源第20页
        1.4.2 研究内容及意义第20-22页
第2章 三相辅助逆变器系统第22-27页
    2.1 三相辅助逆变器系统设计第22-23页
    2.2 三相辅助逆变器主电路分析第23-26页
        2.2.1 DC/DC变换器第23-25页
        2.2.2 DC/3AC逆变器第25-26页
    2.3 本章小结第26-27页
第3章 DC/DC变换器控制系统设计第27-46页
    3.1 三环控制策略第27-31页
        3.1.1 三环控制策略推导第28-29页
        3.1.2 输入输出环节解耦分析第29-31页
    3.2 输入均压环控制器设计第31-36页
    3.3 输出双环控制器设计第36-42页
        3.3.1 双环控制器设计第38-40页
        3.3.2 双环控制器性能分析第40-42页
    3.4 DC/DC变换器仿真第42-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第4章 三相逆变器控制系统设计第46-67页
    4.1 三相逆变器数学模型分析第46-52页
        4.1.1 三相静止坐标系模型第46-49页
        4.1.2 同步旋转坐标系模型第49-52页
    4.2 三相逆变器双环控制器设计第52-55页
    4.3 SVPWM控制理论介绍第55-63页
        4.3.1 Clarke变换与Park变换第55-56页
        4.3.2 SVPWM基本原理第56-59页
        4.3.3 合成电压矢量扇区判断第59-60页
        4.3.4 合成电压矢量作用时间计算第60-61页
        4.3.5 电压矢量合成第61-63页
    4.4 三相逆变器控制系统仿真第63-66页
        4.4.1 三相逆变器稳定性分析第63-65页
        4.4.2 三相逆变器仿真第65-66页
    4.5 本章小结第66-67页
第5章 三相辅助逆变器软件设计第67-88页
    5.1 系统开发平台介绍第67-69页
        5.1.1 系统软件平台介绍第67-68页
        5.1.2 芯片资源简介第68-69页
    5.2 系统软件主要模块流程设计第69-76页
        5.2.1 系统程序框架设计第69-70页
        5.2.2 任务流程设计第70-71页
        5.2.3 系统状态机设计第71-73页
        5.2.4 故障检测与保护第73-75页
        5.2.5 数据采集模块设计第75-76页
    5.3 控制算法数字化实现与软件设计第76-87页
        5.3.1 PI控制器数字化实现与软件设计第76-78页
        5.3.2 Clarke与Park变换软件实现第78-80页
        5.3.3 SVPWM的软件实现第80-85页
        5.3.4 DC/DC变换器PWM软件实现第85-86页
        5.3.5 核心控制算法设计第86-87页
    5.4 本章小结第87-88页
第6章 系统试验与仿真第88-94页
    6.1 系统仿真第88-90页
    6.2 系统试验第90-94页
        6.2.1 参数性能分析试验第90-92页
        6.2.2 负载试验第92-94页
总结与展望第94-96页
    1 总结第94-95页
    2 展望第95-96页
致谢第96-97页
参考文献第97-101页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第101页

论文共101页,点击 下载论文
上一篇:基于模型的电力牵引系统关键设备故障诊断研究
下一篇:地铁牵引主电路实时仿真实现