铁路货车空气制动系统制造工艺的优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·铁路货车空气制动系统简介 | 第9页 |
| ·国外货车制动系统发展趋势 | 第9-11页 |
| ·先进制造工艺的发展 | 第11页 |
| ·铁路货车空气制动系统工艺借鉴方向 | 第11-12页 |
| ·工艺优化的需求背景和意义 | 第12页 |
| 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 装配工艺的优化 | 第13-34页 |
| ·工艺现状及优化方案 | 第13-15页 |
| ·工艺现状分析 | 第13页 |
| ·优化方向 | 第13-14页 |
| ·工艺优化设计步骤 | 第14-15页 |
| ·装配单元的划分 | 第15-19页 |
| ·制定装配工序 | 第19-21页 |
| ·各模块单元分组装 | 第19页 |
| ·系统总体预组装 | 第19-20页 |
| ·组装120阀模块 | 第20页 |
| ·调整并固定其他模块 | 第20页 |
| ·交验台位的安装调试 | 第20-21页 |
| ·拟定装配工艺方法 | 第21-27页 |
| ·互换法装配 | 第21页 |
| ·解算装配尺寸链 | 第21-25页 |
| ·设计专用工艺装备 | 第25-27页 |
| ·制动管应力分析 | 第27-33页 |
| ·变形工况及加载约束分析 | 第27-30页 |
| ·不同变形工况对应力的影响分析 | 第30-32页 |
| ·工艺改进后应力情况 | 第32-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 关键零部件工艺优化 | 第34-60页 |
| ·优化目标的选择 | 第34-35页 |
| ·制动管件工艺优化升级 | 第35-53页 |
| ·弯管工艺升级 | 第36-39页 |
| ·焊接工艺改进 | 第39-48页 |
| ·关键质量特性的检测 | 第48-50页 |
| ·油漆喷涂工艺的升级改进 | 第50-53页 |
| ·制动缸前盖工艺的优化 | 第53-59页 |
| ·传统方法的计算分析 | 第54-56页 |
| ·成型数值模拟计算 | 第56-59页 |
| ·工艺改进结果 | 第59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 工艺优化的效果 | 第60-67页 |
| ·工艺能力和工艺稳定性 | 第60-62页 |
| ·产品质量 | 第62页 |
| ·工艺水平 | 第62-64页 |
| ·实际运用效果 | 第64-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
