纵向力对货车车体结构的影响分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的研究意义 | 第9-10页 |
| ·课题的研究现状 | 第10-13页 |
| ·重载铁路货车概述 | 第10-11页 |
| ·动应力研究方法概述 | 第11页 |
| ·机车车辆结构动应力研究现状 | 第11-12页 |
| ·机车车辆结构中关于纵向力的研究概述 | 第12页 |
| ·机车车辆结构中关于纵向力产生的动应力的研究概述 | 第12-13页 |
| ·论文的主要内容 | 第13页 |
| 本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 基本理论介绍 | 第14-19页 |
| ·有限元法概述 | 第14-15页 |
| ·复杂结构的有限元分析方法 | 第15-18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 模型的建立及静强度分析 | 第19-38页 |
| ·概述 | 第19页 |
| ·C80_B 型敞车介绍 | 第19-20页 |
| ·车体模型的建立 | 第20-22页 |
| ·计算载荷及约束 | 第22-25页 |
| ·静强度分析 | 第25-30页 |
| ·车体在各分力作用下的强度分析 | 第25-27页 |
| ·车体在组合工况下的强度分析 | 第27-30页 |
| ·强度分析结论 | 第30页 |
| ·刚度计算结果 | 第30页 |
| ·静态纵向力变化对车体的影响 | 第30-37页 |
| ·空车工况下静态纵向力变化对车体的影响 | 第31-34页 |
| ·重车工况下静态纵向力变化对车体的影响 | 第34-37页 |
| 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 动态纵向力作用下车体的动应力分析 | 第38-62页 |
| ·动应力计算方法 | 第38-39页 |
| ·瞬态响应分析过程概述 | 第39-41页 |
| ·激励设置 | 第41-43页 |
| ·空车起动过程中车体的动应力 | 第43-49页 |
| ·车体的动应力响应 | 第43-44页 |
| ·车体的应力分布 | 第44-49页 |
| ·空车紧急制动过程中车体的动应力情况 | 第49-54页 |
| ·车体的动应力响应 | 第49-50页 |
| ·车体的应力分布 | 第50-54页 |
| ·重车起动过程中车体的动应力 | 第54-58页 |
| ·重车紧急制动过程中车体的动应力 | 第58-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 车体关键点的动应力幅值 | 第62-67页 |
| ·空车起动过程中各参考点的动应力幅值 | 第63-64页 |
| ·空车紧急制动过程中各参考点的动应力幅值 | 第64页 |
| ·重车起动过程中各参考点的动应力幅值 | 第64-65页 |
| ·重车紧急制动过程中各参考点的动应力幅值 | 第65-66页 |
| 本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
