| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·铁路客车设计缘起与发展 | 第8-9页 |
| ·日本 | 第8页 |
| ·法国 | 第8-9页 |
| ·德国 | 第9页 |
| ·英国 | 第9页 |
| ·铁路客车内环境设计的特殊性和重要性 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10页 |
| ·课题研究的突破点 | 第10页 |
| ·本课题研究的价值 | 第10-11页 |
| ·理论价值 | 第10-11页 |
| ·实用价值 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 铁路客车车型概述 | 第12-13页 |
| ·铁路客车类型 | 第12页 |
| ·车内环境系统的分类 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第三章 基于人体工程学的铁路客车内饰设计 | 第13-25页 |
| ·人体工程学在准高速铁路客车内饰设计中的应用 | 第13页 |
| ·人体工程学在准高速铁路客车内饰设计中的作用 | 第13-15页 |
| ·人体工程学在准高速铁路客车内饰设计中的使用方法 | 第15-17页 |
| ·铁路客车内饰设计中的相关人体数据 | 第15-16页 |
| ·运用人体数据进行铁路客车内饰设计的方法及要点 | 第16-17页 |
| ·人体工程学在准高速铁路客车内饰设计的应用实例 | 第17-24页 |
| ·座椅 | 第17-22页 |
| ·茶桌和走道 | 第22-24页 |
| ·建议在客车内装设计的不同阶段增加系统的人体工程设计内容 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第四章 准高速铁路客车内环境的艺术设计 | 第25-59页 |
| ·客车内环境与乘客精神需求 | 第25-29页 |
| ·领域性心理需求 | 第25-27页 |
| ·交流环境的需求 | 第27-28页 |
| ·审美心理需求 | 第28-29页 |
| ·文化性需求 | 第29页 |
| ·准高速铁路客车内的照明设计 | 第29-36页 |
| ·车内照明的作用 | 第30页 |
| ·照明质量 | 第30-33页 |
| ·照明器的布置 | 第33-34页 |
| ·照明器的选择 | 第34-36页 |
| ·准高速铁路客车内饰艺术造型设计 | 第36-58页 |
| ·客车内饰造型中的形态设计 | 第36-40页 |
| ·客车内饰造型中的色彩设计 | 第40-47页 |
| ·客车内饰造型中的材质设计 | 第47-49页 |
| ·客车内饰造型设计的美学原则 | 第49-57页 |
| ·准高速铁路客车内饰艺术造型设计的时代感 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 准高速铁路客车内安全设施和信息传播系统设计 | 第59-65页 |
| ·准高速铁路客车内安全设施设计 | 第59-61页 |
| ·准高速铁路客车内的信息传播系统的设计 | 第61-64页 |
| ·列车服务理念传播系统 | 第61-62页 |
| ·车厢行为识别系统 | 第62-63页 |
| ·安全警示识别系统 | 第63-64页 |
| ·设施功能识别系统 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 现代准高速铁路客车内环境设计实例应用分析——25T 型青藏铁路客车内环境探析 | 第65-76页 |
| ·青藏铁路客车运行环境分析 | 第65-68页 |
| ·青藏高原25T 型客车内环境设计分析 | 第68-75页 |
| ·独特的结构设施 | 第68-69页 |
| ·不同空间的艺术设计 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第七章 国内高速铁路客车内环境设计的发展趋势分析 | 第76-80页 |
| ·与多学科、边缘学科的联系和结合趋势也日益明显 | 第76页 |
| ·设计美学上追求优雅、简洁的风格，同时体现民族特色 | 第76页 |
| ·重视色彩、灯光对环境氛围的营造 | 第76-77页 |
| ·关注弱势群体，实施无障碍设计 | 第77页 |
| ·内饰可变式设计 | 第77-78页 |
| ·环境设计向居住性方向发展 | 第78页 |
| ·绿色环保设计 | 第78-79页 |
| ·智能化设计 | 第79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 总结语 | 第80-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第85-86页 |
| 详细摘要 | 第86-89页 |
