| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·选题的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-18页 |
| ·国内外重载货运发展现状 | 第10-13页 |
| ·散粒货物对敞车端墙侧压力分布规律研究现状 | 第13-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18页 |
| 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 大变形碰撞仿真基本理论 | 第19-30页 |
| ·大变形碰撞仿真概述 | 第19-20页 |
| ·大变形碰撞仿真算法原理 | 第20-27页 |
| ·有限元基本方程 | 第20-22页 |
| ·沙漏现象及控制 | 第22-26页 |
| ·显示中心差分法 | 第26页 |
| ·接触—碰撞界面算法 | 第26-27页 |
| ·应用软件介绍 | 第27-29页 |
| ·I-DEAS 软件简介 | 第27页 |
| ·HyperMesh 软件简介 | 第27-28页 |
| ·PAM-CRASH 软件简介 | 第28页 |
| ·PAM-CRASH 软件与HyperMesh、I-DEAS 等软件之间FEM 模型传递 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 重载敞车C_(80B)端墙静压力分布规律研究 | 第30-40页 |
| ·C_(80B) 型敞车车体基本参数 | 第30-34页 |
| ·C_(80B) 型敞车介绍 | 第30-33页 |
| ·C_(80B) 型敞车特点及性能参数 | 第33-34页 |
| ·基于标准的车体端墙静压力分布 | 第34-36页 |
| ·TB/T 1335-1996 中车体端墙静压力分布 | 第34-35页 |
| ·AAR 标准中车体端墙静压力分布 | 第35-36页 |
| ·基于有限元法的车体端墙静压力分布 | 第36-39页 |
| ·端墙静压力研究有限元模型 | 第36-37页 |
| ·有限元模型关键参数确定 | 第37-38页 |
| ·车体端墙静压力分布 | 第38-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 重载敞车与货物及刚性墙的冲击仿真分析 | 第40-61页 |
| ·冲击试验简介 | 第40-43页 |
| ·冲击数值仿真的有限元模型 | 第43-51页 |
| ·敞车与货物冲击有限元模型 | 第43-44页 |
| ·敞车与刚性墙冲击有限元模型 | 第44-45页 |
| ·相关参数的定义 | 第45-51页 |
| ·重载敞车与货物冲击 | 第51-54页 |
| ·重载敞车与刚性墙冲击 | 第54-58页 |
| ·端墙动压力分布规律 | 第58-60页 |
| 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 重载敞车与重载敞车冲击的仿真分析 | 第61-71页 |
| ·冲击数值仿真的有限元模型 | 第61-62页 |
| ·重载敞车与重载敞车冲击 | 第62-69页 |
| ·端墙冲击力分析 | 第62-64页 |
| ·中梁加速度分析 | 第64-65页 |
| ·端墙变形分析 | 第65-67页 |
| ·端墙动应力分析 | 第67-69页 |
| ·端墙动压力分布规律 | 第69-70页 |
| 本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
