基于通用设计的高速列车车厢内部设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题背景 | 第10-12页 |
| ·通用设计理念与中国弱势群体现状 | 第10-11页 |
| ·中国交通现状 | 第11-12页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外通用设计现状 | 第13-16页 |
| ·国外通用设计理论研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·文献回顾 | 第16-17页 |
| ·本论文的设计思路 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 通用设计理论研究 | 第19-29页 |
| ·通用设计起源及概念 | 第19-21页 |
| ·通用设计的起源及发展 | 第19-20页 |
| ·通用设计的概念与特征 | 第20-21页 |
| ·通用设计七项基本原则与三项附则 | 第21-24页 |
| ·通用设计与其它相关设计理论的联系与区别 | 第24-25页 |
| ·通用设计与无障碍设计案例分析 | 第25-28页 |
| ·日本丰田企业经营理念及通用设计的融入及应用 | 第25-27页 |
| ·列车无障碍设计应用 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 通用设计指导下的各类乘客人群分析 | 第29-42页 |
| ·分析乘客人群构成 | 第30-33页 |
| ·通用设计金字塔 | 第30-31页 |
| ·使用人群分析 | 第31页 |
| ·乘客构成分析 | 第31-33页 |
| ·设计中各类人的生理及行为特征分析 | 第33-41页 |
| ·健康人 | 第33页 |
| ·老年人 | 第33-37页 |
| ·残障人 | 第37-40页 |
| ·儿童及其它弱势群体 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 高速列车车厢内部设施划分及调查与分析 | 第42-53页 |
| ·高速列车车厢总体调查概述 | 第42-43页 |
| ·编组结构与车辆尺寸 | 第42页 |
| ·车内布置 | 第42-43页 |
| ·车厢内部设施划分 | 第43-44页 |
| ·车厢内部的指示标识调查分析 | 第44-46页 |
| ·视觉导向调查 | 第44-45页 |
| ·听觉与触觉导向调查 | 第45-46页 |
| ·车厢内部的座椅设施的调查分析 | 第46-48页 |
| ·车门与过道的调查分析 | 第48-50页 |
| ·车厢门 | 第48-49页 |
| ·列车车厢内部通道及地面调查 | 第49-50页 |
| ·卫生设施的调查分析 | 第50页 |
| ·行李(存放)设施的调查分析 | 第50-51页 |
| ·行李架 | 第50-51页 |
| ·衣帽钩及茶桌 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 高速列车车厢中通用设计应用 | 第53-73页 |
| ·出入口与通道的通用设计应用 | 第53-57页 |
| ·出入口 | 第53-55页 |
| ·通道 | 第55-57页 |
| ·车内布局设计 | 第57-61页 |
| ·分析现有的火车车厢内部布局 | 第57-58页 |
| ·车内布局方案 | 第58-61页 |
| ·车厢内部座椅通用设计应用 | 第61-65页 |
| ·座椅设计 | 第61-64页 |
| ·调节按钮 | 第64页 |
| ·轮椅区 | 第64-65页 |
| ·车厢内部的指示标识通用设计应用 | 第65-70页 |
| ·指示标志的设计元素 | 第65-67页 |
| ·视觉导向的通用设计应用 | 第67-70页 |
| ·听觉导向的通用设计应用 | 第70页 |
| ·触觉导向的通用设计应用 | 第70页 |
| ·卫生间的通用设计应用 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 结论 | 第73-75页 |
| 附录Ⅰ 高速列车状况问卷调查表 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 | 第79-80页 |
