当前位置：
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
机车工程
电力牵引变流器直流侧电压脉动对网侧和电机侧影响的研究
动车组转向架构架结构可靠性分析
动车组转向架关键零部件的稳健优化设计
高速铁路隧道内受电弓流固耦合动力学研究
机车车轮薄轮缘镟修外形设计及动力学性能研究
动车组转向架关键部件参数检测及其安全性能研究
高铁牵引电机用节能型电压互感器的研究
双层动车组铝合金车体优化设计研究
悬挂参数对重载机车动力学行为影响分析
动车组检修部件物流系统仿真优化
标准动车组转向架积雪特性数值仿真及改进设计
动车组车下设备舱结构的优化设计
高速列车受电弓气动噪声及其控制研究
机车牵引电动机冷却通风道设计研究
直交永磁同步电机牵引试验系统研究
车体结构断面特性分析及其程序化
CRH5制动噪声有限元分析
机车车体Q345E钢MAG焊新工艺及其接头组织性能研究
高温/高海拔工况动车组空调风道及客室内流场数值分析
城际动车组动力舒适性研究
机车车辆轮对压装过程的仿真研究
风沙环境下动车组气动特性研究
CRH3车体粘接强度测试工作车设计及可靠性分析
横风作用下动车组通过挡风墙缺口的气动特性研究
基于光纤光栅传感器的动车组设备温度监测系统研究
交直交牵引试验系统研究
高速动车组橡胶减振元件动刚度测试与仿真
机车轴箱体冷焊焊修工艺及性能研究
基于变分模态分解的机车轴承故障诊断方法研究
和谐型机车修程修制改革研究
双流制式下机车变压器运行于直流电网时特性分析
基于机车监控数据的客运机车牵引力优化研究
基于WinCC与PLC的机务段联锁软件设计与研究
基于RFID的动车组部件监测系统研究
动车所检修作业计划优化方法研究
基于状态估计的高速铁路受电弓主动控制方法研究
基于振动数据驱动的受电弓裂纹故障诊断研究
货运电力机车节能优化操纵策略研究
低温条件下空气弹簧的静力学特性研究
CRH5型动车组制动系统故障培训系统的研究
交流传动内燃机车牵引变流系统研究
高速动车组构架的传感器优化布置方法研究
司机显示屏模拟测试平台的设计
HXN5大功率机车转向架动力学性能研究
特殊气候对载人航天工程内燃机车设备的影响与维修改进措施
基于模糊贝叶斯网络的动车组受电弓系统可靠性分析
基于图像识别的动车组轴箱故障诊断系统研究
沪宁高铁CRH2型动车组牵引系统故障预测及PHM应用研究
动车组头车车体静动态特性及碰撞仿真研究
机车控制电源变换器辨识建模与优化设计
上一页
[2]
[3]
[4]
[5]
[6]
下一页
