| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-26页 |
| 1.1 轴箱体检修概况 | 第9-11页 |
| 1.2 焊修技术研究现状及发展 | 第11-17页 |
| 1.2.1 常用的焊接修复技术 | 第12-16页 |
| 1.2.2 常用焊接修复技术的应用 | 第16-17页 |
| 1.3 冷焊修复技术 | 第17-20页 |
| 1.3.1 冷焊修复技术的应用 | 第17-18页 |
| 1.3.2 冷焊焊修技术的原理 | 第18-20页 |
| 1.3.3 冷焊修复方法与常用的焊接修复的对比 | 第20页 |
| 1.4 焊接修复的质量检测 | 第20-25页 |
| 1.4.1 无损检测 | 第21页 |
| 1.4.2 力学性能试验 | 第21-22页 |
| 1.4.3 金相试验方法 | 第22-25页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第25页 |
| 本章小结 | 第25-26页 |
| 第二章 轴箱体材料发展及其性能研究 | 第26-30页 |
| 2.1 轴箱体母材C级钢在机车行业发展应用 | 第26-27页 |
| 2.2 轴箱体母材C级钢材料力学性能及焊接性能分析 | 第27-28页 |
| 2.3 C级钢材料焊接冷裂敏感性能试验 | 第28-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 轴箱体螺纹孔修复试验研究 | 第30-39页 |
| 3.1 轴箱体结构及受力分析 | 第30-31页 |
| 3.2 C级钢铸件焊修工艺要求 | 第31-32页 |
| 3.2.1 铸钢件缺陷修复要求 | 第31页 |
| 3.2.2 铸钢件热处理焊修要求 | 第31-32页 |
| 3.3 轴箱体螺纹孔修复试验研究 | 第32-38页 |
| 3.3.1 轴箱体螺纹孔钢丝螺套修复试验研究 | 第32-33页 |
| 3.3.2 轴箱体螺纹孔传统补焊修复方法 | 第33-34页 |
| 3.3.3 轴箱体螺纹孔冷焊修复方法 | 第34-38页 |
| 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 轴箱体螺纹孔冷焊修复试验结果与分析 | 第39-50页 |
| 4.1 冷焊焊接接头无损检测试验 | 第39-40页 |
| 4.2 硬度试验结果分析 | 第40-41页 |
| 4.2.1 试验方案 | 第40页 |
| 4.2.2 硬度试验结果及分析 | 第40-41页 |
| 4.3 拉伸试验结果及分析 | 第41-42页 |
| 4.4 弯曲试验结果及分析 | 第42-44页 |
| 4.4.1 试验方法 | 第42-43页 |
| 4.4.2 弯曲试验结果及分析 | 第43-44页 |
| 4.5 低温抗冲击试验性能及分析 | 第44-45页 |
| 4.6 金相组织结果及分析 | 第45-48页 |
| 4.7 修复后轴箱体螺纹孔拉断试验分析 | 第48-49页 |
| 本章小结 | 第49-50页 |
| 结论 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |