| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 论文主要研究内容及章节安排 | 第11-12页 |
| 第二章 CRH5型动车组制动系统故障培训系统总体设计 | 第12-24页 |
| 2.1 CRH5型动车组制动系统故障概述 | 第12-14页 |
| 2.1.1 CRH5型动车组制动系统故障类型 | 第12-13页 |
| 2.1.2 CRH5型动车组制动系统故障操作 | 第13-14页 |
| 2.2 应激状态理论 | 第14-16页 |
| 2.2.1 司乘人员的应激状态对行车安全的影响 | 第14页 |
| 2.2.2 司乘人员的应激状态管理训练 | 第14-16页 |
| 2.3 CRH5型动车组制动系统故障培训系统功能设计 | 第16-18页 |
| 2.3.1 故障培训系统的功能结构 | 第16页 |
| 2.3.2 模块功能介绍 | 第16-18页 |
| 2.4 软件开发工具简介 | 第18-23页 |
| 2.4.1 Delphi7.0 简介 | 第18-19页 |
| 2.4.2 Delphi7.0 中Access数据库的应用 | 第19-20页 |
| 2.4.3 Delphi中的BDE引擎技术 | 第20-21页 |
| 2.4.4 BDE中SQL的应用 | 第21-23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 CRH5型动车组制动系统故障培训系统技术支持与研究 | 第24-43页 |
| 3.1 故障培训系统降低耦合度方法 | 第24页 |
| 3.2 故障培训系统数据库需求分析 | 第24-25页 |
| 3.3 故障培训系统数据库结构设计 | 第25-26页 |
| 3.4 故障培训系统场景模型的制作 | 第26-29页 |
| 3.5 故障培训系统场景模型的渲染 | 第29-31页 |
| 3.5.1 渲染面板的基本组成 | 第29-30页 |
| 3.5.2 渲染器的指定 | 第30页 |
| 3.5.3 渲染视图的制作 | 第30页 |
| 3.5.4 渲染器在模型渲染上的应用 | 第30-31页 |
| 3.6 专家系统简介 | 第31-33页 |
| 3.7 知识表示方法概述 | 第33-34页 |
| 3.8 专家系统规则库知识表示方法 | 第34-37页 |
| 3.8.1 产生式规则表示法 | 第34-35页 |
| 3.8.2 框架表示法 | 第35-36页 |
| 3.8.3 面向对象表示法 | 第36-37页 |
| 3.9 专家系统规则库规则划分 | 第37-39页 |
| 3.10专家系统规则库的创建 | 第39-42页 |
| 3.10.1 操作规则 | 第39-41页 |
| 3.10.2 故障规则 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 CRH5型动车组制动系统故障培训系统的实现 | 第43-55页 |
| 4.1 故障培训系统的用户管理界面 | 第43-44页 |
| 4.2 故障培训系统的个人信息界面 | 第44-45页 |
| 4.3 故障培训系统的教学模块 | 第45-46页 |
| 4.4 测评模块 | 第46页 |
| 4.5 规则管理模块 | 第46-51页 |
| 4.5.1 故障规则管理 | 第46-48页 |
| 4.5.2 操作规则管理 | 第48-51页 |
| 4.6 故障培训系统运行实例 | 第51-54页 |
| 4.6.1 系统操作界面 | 第51-52页 |
| 4.6.2 教学指导界面 | 第52-53页 |
| 4.6.3 测试评价界面 | 第53-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
| 5.1 论文工作总结 | 第55页 |
| 5.2 未来工作展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
