基于变分模态分解的机车轴承故障诊断方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 机车轴承故障诊断研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 机车轴承故障的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 机车轴承故障诊断研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 模态分解理论的发展及研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文研究内容及章节安排 | 第14-15页 |
| 第二章 传统模态分解理论 | 第15-37页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 经验模态分解 | 第15-25页 |
| 2.2.1 基本概念 | 第15-16页 |
| 2.2.2 EMD基本原理 | 第16-18页 |
| 2.2.3 EMD的性质 | 第18-22页 |
| 2.2.4 EMD的不足 | 第22-25页 |
| 2.3 总体平均经验模态分解 | 第25-30页 |
| 2.3.1 EEMD基本原理 | 第25-26页 |
| 2.3.2 EEMD影响参数的选取 | 第26-30页 |
| 2.4 仿真实验 | 第30-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 变分模态分解 | 第37-55页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 VMD基本原理 | 第37-40页 |
| 3.3 VMD的特性 | 第40-43页 |
| 3.4 VMD的参数选取 | 第43-54页 |
| 3.4.1 模态个数的选取 | 第43-49页 |
| 3.4.2 惩罚因子的选取 | 第49-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 基于VMD的机车轴承故障诊断方法 | 第55-68页 |
| 4.1 引言 | 第55页 |
| 4.2 滚动轴承基本结构 | 第55-56页 |
| 4.3 滚动轴承故障 | 第56-58页 |
| 4.3.1 滚动轴承故障类型 | 第56页 |
| 4.3.2 滚动轴承故障诊断常用特征参数 | 第56-58页 |
| 4.3.3 滚动轴承故障特征 | 第58页 |
| 4.4 工程应用 | 第58-67页 |
| 4.4.1 无损伤 | 第59-61页 |
| 4.4.2 外圈故障 | 第61-63页 |
| 4.4.3 内圈故障 | 第63-65页 |
| 4.4.4 滚动体故障 | 第65-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 基于平方包络谱峭度的有效分量特征提取方法 | 第68-87页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 平方包络谱峭度 | 第68-71页 |
| 5.3 仿真实验 | 第71-74页 |
| 5.4 工程应用 | 第74-86页 |
| 5.4.1 无损伤 | 第75-78页 |
| 5.4.2 外圈故障 | 第78-81页 |
| 5.4.3 内圈故障 | 第81-84页 |
| 5.4.4 滚动体故障 | 第84-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第87-88页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
