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高速磁浮列车车载运行控制系统体系结构研究
基于实时PPP的铁路机车定位技术研究及系统设计
随机载荷下含夹杂物动车车轮轮辋疲劳可靠性分析
时速400公里动车组转向架构架载荷谱的研究
CRH某型动车组动力车轴轮座区接触应力的研究
400km/h高速轮轴载荷谱及应力谱的研究
高速铁路动车组故障关联关系分析的研究
基于Labeled-LDA的列控车载设备故障特征提取与诊断方法研究
高铁制动毂三维接触模型及其应力分析
基于再生制动过程预测的地铁列车节能调整方法
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基于动力学性能的高速动车组减振器安装角度研究
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动车组制动管路泄漏的超声波探测技术研究
地铁牵引主电路实时仿真实现
三相辅助逆变器控制系统研究与仿真
高速动车组车体作用载荷谱研究
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列车驾驶员生理心理监测与驾驶操作行为影响因素分析
全工况下内燃动力总成轴系扭振分析及控制
机车牵引电机滚动轴承-转子系统的非线性特性研究
高速动车组升降弓暂态过电压形成机理与抑制方法研究
面向动车组运维的多源数据预处理关键技术研究与实现
中国标准动车组轮轴载荷谱与应力谱的试验研究
无LC谐振支路动车组网侧变流器研究
城轨列车运行过程再生能利用优化方法研究
无变压器轨道交通传动系统级联H桥有源前端控制策略研究
面向轮缘磨耗控制的CRH1型动车组车轮型面多目标优化
基于变分模态分解的机车轴承故障诊断
高速列车多种群并行多智能体协同节能优化方法
高速动车组车轴表面强化层的疲劳性能研究
电气化铁路受电弓PID主动控制策略的研究
高速动车组车体铝合金横梁疲劳裂纹扩展研究
基于速度曲线调整的多列车协同节能优化研究
电力机车速度传感器的电磁兼容性研究
中低速磁浮车用LIM次级对电机特性及控制参数的影响研究
弓网电弧形态特性与等离子体参数试验研究
考虑弓头运动姿态和接触形貌特征的弓网系统动力学研究
沙尘环境对高速列车复合绝缘子憎水性影响研究
交流传动电力机车制动控制研究
实测阵风下的车辆脱轨安全性研究
大轴重重载电力机车车体研究
高速动车组蓄电池移车系统方案设计
基于3G的机车远程协同故障诊断系统研究与开发
基于重要度的高速动车组关键金属零部件维修周期决策
粒子群算法的改进及其在CRH3型动车组结构优化的应用研究
柴电混合动力系统容量配置与能量管理策略研究
基于高增益观测器的神经网络自适应PID控制及其在弓网系统半主动控制中的应用
基于多目标优化的列车节能操纵策略研究
城轨列车节能驾驶策略与储能式再生能量利用研究
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