| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 人机工程学简述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 驾驶操作行为影响因素研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 驾驶员生理心理监测研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.研究内容和技术路线 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-20页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第20页 |
| 1.4 本章小结 | 第20-22页 |
| 第二章 列车驾驶操作行为及其影响因素体系 | 第22-42页 |
| 2.1 列车驾驶操作行为 | 第22-29页 |
| 2.1.1 驾驶操作任务梳理 | 第22-28页 |
| 2.1.2 驾驶操作的分类 | 第28-29页 |
| 2.2 驾驶操作行为影响因素体系 | 第29-40页 |
| 2.2.1 列车驾驶操作行为影响因素问卷设计及实施 | 第29-32页 |
| 2.2.2 驾驶操作行为影响因素框架体系的构建 | 第32-40页 |
| 2.3 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 列车驾驶操作行为影响因素定性及定量分析 | 第42-58页 |
| 3.1 对驾驶操作行为影响因素的定性分析 | 第42-50页 |
| 3.1.1 线路环境 | 第42-43页 |
| 3.1.2 列车环境 | 第43-44页 |
| 3.1.3 乘客 | 第44-45页 |
| 3.1.4 驾驶操作技能 | 第45-46页 |
| 3.1.5 驾驶员生理心理状态 | 第46-50页 |
| 3.2 对驾驶操作行为影响因素的定量分析 | 第50-57页 |
| 3.2.1 层次分析法引入 | 第50-52页 |
| 3.2.2 列车驾驶操作行为影响因素层次结构模型 | 第52-57页 |
| 3.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 驾驶员生理心理指标监测及分析 | 第58-81页 |
| 4.1 驾驶疲劳的生理心理监测 | 第58-65页 |
| 4.1.1 主观评价 | 第58-60页 |
| 4.1.2 客观监测 | 第60-64页 |
| 4.1.3 基于驾驶操作参数的驾驶疲劳监测 | 第64页 |
| 4.1.4 监测指标的选取 | 第64-65页 |
| 4.2 模拟驾驶下驾驶员生理心理监测实验 | 第65-68页 |
| 4.2.1 实验目的 | 第65页 |
| 4.2.2 实验对象及设备 | 第65-67页 |
| 4.2.3 实验总体思路 | 第67页 |
| 4.2.4 实验流程 | 第67-68页 |
| 4.3 实验结果及数据分析 | 第68-80页 |
| 4.3.1 心电数据分析 | 第68-76页 |
| 4.3.2 主观疲劳问卷调查分析 | 第76-78页 |
| 4.3.3 驾驶操作数据分析 | 第78-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 工作总结 | 第81-82页 |
| 5.2 研究展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 附录 | 第87-91页 |
| 附录 1 | 第87-90页 |
| 附录 2 | 第90-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |