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无LC谐振支路动车组网侧变流器研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第11-17页
    1.1 论文研究背景和选题意义第11-12页
    1.2 无LC谐振支路网侧变流器国内外研究现状第12-14页
        1.2.1 抑制直流侧二次脉动电压方法第12-13页
        1.2.2 无LC谐振支路网侧变流器控制方法第13-14页
    1.3 本论文的主要研究内容第14-17页
2 网侧变流器系统方案研究第17-35页
    2.1 网侧变流器的模型和控制系统第17-26页
        2.1.1 基本工作原理第17-21页
        2.1.2 基于旋转坐标系的数学模型第21-23页
        2.1.3 网侧变流器的控制系统第23-26页
    2.2 有LC谐振支路网侧变流器直流侧硬件设计第26-31页
        2.2.1 直流侧支撑电容设计第26-28页
        2.2.2 LC谐振支路设计第28-31页
    2.3 LC谐振支路损耗计算第31-33页
    2.4 本章小结第33-35页
3 无LC谐振支路网侧变流器控制方法研究第35-65页
    3.1 无LC谐振支路对网侧变流器的影响第35-39页
        3.1.1 网侧变流器直流侧二次脉动产生机理第35-37页
        3.1.2 无LC谐振支路对网侧影响分析第37-39页
    3.2 无LC谐振支路网侧变流器控制系统方法第39-43页
        3.2.1 直流侧电压动态补偿第39-41页
        3.2.2 陷波滤波器第41-43页
    3.3 无LC谐振支路网侧变流器控制方法离散化研究第43-48页
    3.4 仿真结果与分析第48-63页
        3.4.1 直流电压波形分析第48-52页
        3.4.2 网侧电压和网侧电流波形分析第52-56页
        3.4.3 网侧电流谐波分析第56-63页
    3.5 本章小结第63-65页
4 无LC谐振支路网侧变流器直流侧二次脉动抑制方法第65-77页
    4.1 无LC谐振支路网侧变流器中间直流支撑电容设计第65-67页
    4.2 无LC谐振支路CRH动车组网侧变流器中间直流支撑电容设计第67-70页
        4.2.1 CRH2型动车组网侧变流器中间直流支撑电容设计第67-69页
        4.2.2 CRH5型动车组网侧变流器中间直流支撑电容设计第69-70页
    4.3 无LC谐振支路网侧变流器支撑电容网侧补偿第70-73页
        4.3.1 载波移相原理第70-71页
        4.3.2 载波移相对直流侧电压脉动的影响第71-73页
    4.4 仿真结果和分析第73-76页
    4.5 本章小结第76-77页
5 无LC谐振支路网侧变流器控制方法实验第77-89页
    5.1 实验平台的介绍和搭建第77-79页
    5.2 实验结果和分析第79-87页
        5.2.1 直流侧电压和网侧电流波形分析第79-83页
        5.2.2 网侧电流谐波分析第83-87页
    5.3 本章小结第87-89页
6 总结与展望第89-91页
    6.1 全文结论第89-90页
    6.2 未来研究工作展望第90-91页
参考文献第91-95页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第95-99页
学位论文数据集第99页

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