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电力牵引系统速度辨识方法的改进
重载列车制动特性的研究
高速动车组焊接构架疲劳强度评估方法的对比研究
基于ADINA的列车制动盘热机耦合分析与试验验证
CRH380动车组头车空调风道及室内流场数值分析
曲线段浮置板轨道结构力学性能分析
城轨车辆辅助逆变系统的设计研究
电力牵引变流器直流侧电压脉动对网侧和电机侧影响的研究
地铁盾构双线隧道施工诱发的地层变形规律研究
动车组转向架构架结构可靠性分析
货车车钩可靠性风险评估
基于复杂网络理论的城市轨道交通网络结构特性研究
动车组转向架关键零部件的稳健优化设计
高速铁路隧道内受电弓流固耦合动力学研究
城市轨道交通乘客满意度评价与分析
SS4与CRH5混跑对牵引网电能质量影响的研究
基于实时以太网的列车过程数据通讯研究
机车车轮薄轮缘镟修外形设计及动力学性能研究
快轨3号线大连站客流组织动态仿真研究
吸能结构的防撞性设计与优化
缩比制动模型与1:1制动模型的偏差分析
基于MMC的电气化铁路接触网线融冰技术研究
地铁隧道围岩力学参数反演及稳定性分析
动车组转向架关键部件参数检测及其安全性能研究
高铁牵引电机用节能型电压互感器的研究
双层动车组铝合金车体优化设计研究
车载接触网运行状态检测装置研究
地铁站TD-LTE无线网络覆盖优化研究
基于仿真的铁路编组站货车集结参数影响因素分析
铁道货车制造车间典型设备电力系统电能质量研究
接触网故障诊断专家系统的研究
地铁隧道爆破开挖对邻近埋地管道影响的模型试验研究
悬挂参数对重载机车动力学行为影响分析
城市轨道交通换乘站客流预测方法研究
动车组检修部件物流系统仿真优化
标准动车组转向架积雪特性数值仿真及改进设计
基于Anylogic的大连快轨3号线开发区站客流组织仿真研究
动车组车下设备舱结构的优化设计
大连快轨3号线列车控制及监控系统设计
双列圆锥滚子轴承故障试验研究
瞬态风—列车—风屏障系统中流固耦合特性研究
直接驱动转向架的研究和动力学分析
铁路危险货物运输过程安全风险识别与预警研究
铝合金车体参数化建模及方案优化设计研究
长大平车车体结构的优化设计研究
三轴转向架构架结构优化设计
高速列车枕梁结构的优化设计研究
高速列车受电弓气动噪声及其控制研究
MVB设备一致性测试研究与实现
地铁车转向架构架有限元分析与优化设计
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