首页--交通运输论文--铁路运输论文--机车工程论文--动车、动车组(动力列车)论文

CRH380动车组头车空调风道及室内流场数值分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-19页
    1.1 高速铁路的发展简史第11-13页
    1.2 课题研究的目的及意义第13-14页
    1.3 国内外研究现状第14-17页
        1.3.1 国外研究现状第15-16页
        1.3.2 国内研究现状第16-17页
    1.4 本文研究内容第17-18页
    本章小结第18-19页
第二章 计算流体动力学概述第19-26页
    2.1 计算流体力学简介第19页
    2.2 计算流体动力学基本理论第19-23页
        2.2.1 质量守恒方程第20页
        2.2.2 动量守恒方程第20-21页
        2.2.3 能量守恒方程第21-22页
        2.2.4 湍流方程与湍流模型第22-23页
    2.3 CFD常用的数值计算方法第23-24页
    2.4 求解方法第24-25页
        2.4.1 基于压力的求解第24页
        2.4.2 基于密度的求解第24-25页
    本章小结第25-26页
第三章 数值模拟算法的可行性分析第26-44页
    3.1 数值模拟第26-35页
        3.1.2 网格划分第29-30页
        3.1.3 数值计算方法与边界条件第30-31页
        3.1.4 计算结果第31-35页
    3.2 数值计算结果与论文结果的对比分析第35-43页
    本章小结第43-44页
第四章 CRH380动车组头车风道及边界条件第44-70页
    4.1 司机室空调通风系统风道及模型第44-47页
    4.2 司机室的网格划分第47-49页
    4.3 司机室边界条件的确定第49-57页
        4.3.1 太阳辐射边界条件第50-54页
            (1) 直射辐射第52页
            (2) 散射辐射第52-53页
            (3) 地面反射辐射第53页
            (4) 太阳总辐射强度第53-54页
        4.3.2 车体围护结构传热过程第54-55页
        4.3.3 车外空气综合温度计算第55-56页
        4.3.4 车体围护结构内壁面温度计算第56-57页
        4.3.5 人体散热第57页
    4.4 客室空调通风系统风道及模型第57-66页
        4.4.1 送风部分第61-64页
        4.4.2 回风部分第64-65页
        4.4.3 废排风道部分第65-66页
    4.5 多孔板等面积简化第66-67页
    4.6 网格划分第67-68页
    4.7 客室边界条件的确定第68-69页
    本章小结第69-70页
第五章 CRH380动车组头车司机室内流场的数值仿真与分析第70-91页
    5.1 司机室内的温度分布第71-74页
    5.2 司机室内的速度分布第74-79页
    5.3 司机室热舒适性评价第79-83页
    5.4 有、无太阳辐射对司机室内温度分布与速度分布的影响第83-86页
        5.4.1 有、无太阳辐射对司机室内温度分布的影响第83-85页
        5.4.2 有、无太阳辐射对司机室内速度分布的影响第85-86页
    5.5 司机室内司机周围测点的参数值第86-90页
    本章小结第90-91页
第六章 CRH380动车组头车客室内流场的数值仿真与分析第91-119页
    6.1 客室内的温度分布第92-96页
    6.2 客室内的速度分布第96-101页
    6.3 客室热舒适性评价第101-105页
    6.4 有、无大阳辐射对客室内温度分布与速度分布的影响第105-107页
        6.4.1 有、无太阳辐射对客室内温度分布的影响第105-106页
        6.4.2 有、无太阳辐射对客室内速度分布的影响第106-107页
    6.5 客室内乘客周围测点的参数值第107-118页
        6.5.1 观光区乘客周围监测点的温度值与速度值第107-109页
        6.5.2 包间乘客周围监测点的温度值与速度值第109-111页
        6.5.3 一等座乘客周围监测点的温度值与速度值第111-118页
    本章小结第118-119页
结论第119-121页
参考文献第121-124页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第124-125页
致谢第125页

论文共125页,点击 下载论文
上一篇:曲线段浮置板轨道结构力学性能分析
下一篇:新疆油田采出水处理技术及应用研究