地铁站TD-LTE无线网络覆盖优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 地铁站TD-LTE的发展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 地铁4G覆盖发展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 TD-LTE的发展 | 第11-12页 |
| 1.2.3 TD-LTE无线网络覆盖的优化 | 第12-13页 |
| 1.3 本论文的研究内容及章节安排 | 第13-14页 |
| 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 地铁站特殊场景覆盖影响分析 | 第15-28页 |
| 2.1 地铁站建筑结构分析 | 第15-16页 |
| 2.1.1 地铁车站结构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 地铁站隧道结构 | 第16页 |
| 2.2 地铁站TD-LTE无线网络覆盖分析 | 第16-23页 |
| 2.2.1 TD-LTE室内分布系统 | 第16-20页 |
| 2.2.2 地铁站无线覆盖结构 | 第20-23页 |
| 2.3 影响地铁TD-LTE无线网络覆盖因素 | 第23-26页 |
| 2.4 无线网络资源覆盖优化必要性 | 第26-27页 |
| 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 TD-LTE无线资源管理 | 第28-44页 |
| 3.1 TD-LTE无线资源管理 | 第28-34页 |
| 3.1.1 LTE物理时频资源 | 第30-31页 |
| 3.1.2 LTE时域结构 | 第31-33页 |
| 3.1.3 LTE频域结构 | 第33-34页 |
| 3.2 TD-LTE无线资源调度与分配 | 第34-37页 |
| 3.2.1 资源调度 | 第34-36页 |
| 3.2.2 资源分配 | 第36-37页 |
| 3.3 经典资源调度算法 | 第37-42页 |
| 3.3.1 非实时业务分组调度算法 | 第37-41页 |
| 3.3.2 实时业务分组调度算法 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 地铁站无线资源调度分配优化 | 第44-65页 |
| 4.1 改进算法的提出 | 第44-47页 |
| 4.1.1 各经典调度算法实用性分析 | 第44-45页 |
| 4.1.2 算法改进思想 | 第45-47页 |
| 4.2 基于距离博弈的PF效用函数改进算法 | 第47-63页 |
| 4.2.1 改进算法的工作原理 | 第48-50页 |
| 4.2.2 改进算法资源调度与分配过程 | 第50-63页 |
| 4.2.2.1 调度检查 | 第51-52页 |
| 4.2.2.2 距离博弈模型 | 第52-58页 |
| 4.2.2.3 第一级资源调度分配 | 第58-61页 |
| 4.2.2.4 第二级资源调度分配 | 第61-63页 |
| 4.3 地铁站无线资源调度优化论证 | 第63-64页 |
| 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 改进算法仿真与结果分析 | 第65-77页 |
| 5.1 仿真工具的介绍 | 第65-66页 |
| 5.2 仿真过程 | 第66-70页 |
| 5.2.1 仿真参数设置 | 第66-67页 |
| 5.2.2 改进算法性能分析 | 第67-70页 |
| 5.3 仿真结果对比分析 | 第70-75页 |
| 本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
