当前位置:
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
柴油机
--
构造
涡轮增压器涡轮轴向气动力分析
矿用柴油机排气阻火器和废气处理箱的数值模拟研究
金属丝网减振器静动态特性试验及理论研究
连杆的静动态分析优化及动态载荷等效静态转化
基于拓扑优化的热障陶瓷涂层活塞优化设计研究
基于TEHD理论的柴油机连杆衬套滑移问题研究
CA4D30型柴油机匹配标定研究
通用型SCR系统闭环控制策略的研究
493柴油机缸体刚度对凸轮轴承变形影响的研究
磁流变液挤压动力学特性研究及在柴油机悬置中的应用
分配泵电控系统的开发及在车用柴油机上的应用研究
车用柴油机电控EGR系统设计及性能研究
柴油机SCR系统尿素喷嘴喷雾和性能研究
某重型柴油机气门失效分析
柴油机涡轮前喷注蒸汽并结合米勒循环的排气能量回收系统研究
电控共轨柴油机曲轴箱排放及其形成研究
双涡轮增压系统匹配方法和优化控制的研究
可变配气机构控制系统开发及在光学发动机上的试验研究
灰分沉积及其对DPF性能影响机理研究
高压共轨柴油机高压油泵控制策略研究
电辅助涡轮增压柴油机气路系统建模与控制
重型柴油机空气系统优化的数值模拟及试验研究
柴油机塑料出水管优化设计研究
双对置式柴油机缸套温度场研究
基于有限元法的缸盖疲劳实验相关性研究
铝基陶瓷纤维复合材料增强活塞销座的性能研究
单缸柴油机两大机构主要部件动力学研究
基于流固耦合的发动机排气歧管热—机械疲劳分析
活塞振荡油腔换热边界条件的试验研究
高压共轨喷油器针阀偶件密封特性研究
基于GT-Power的490柴油机进排气系统的数值仿真与优化研究
柴油发动机高压共轨压力传感器的研制
柴油机喷油器内部瞬态空化流动特性数值模拟研究
活塞设计参数与热损伤关联分析
柴油机燃油系统控制锥阀空化流动特性试验研究
考虑共因失效的柴油机冷却系统可靠性分析
柴油机轨压控制系统的研究与设计
柴油机选择性催化还原系统控制单元研究
8L265柴油机曲轴疲劳强度分析及裂纹研究
柴油机活塞销的失效分析及改进设计
柴油机复合式调速器仿真研究
某八缸柴油机缸盖热机械强度有限元耦合分析
单缸柴油机两大机构主要部件动力学研究
V12缸发动机二级增压系统设计及关键技术研究
一种新型节能减排柴油机活塞的设计
高速大功率柴油机曲轴动态特性及轴承润滑性能仿真分析研究
柴油机共轨系统高压蓄压泵的建模仿真及试验研究
柴油机EGR和喷油参数快速耦合标定研究
防爆柴油机排气系统关键部件改进设计及试验分析研究
燃油温度对单孔柴油机喷嘴内空化流动影响的研究
上一页
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
下一页