柴油机燃油系统控制锥阀空化流动特性试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 物理量名称及符号表 | 第8-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 燃油系统中控制阀 | 第12-14页 |
| 1.3 控制阀区域空化流动形成机理 | 第14-15页 |
| 1.4 空化流动基本参数 | 第15-16页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第16-21页 |
| 1.5.1 液压锥阀空化流动特性研究概述 | 第16-20页 |
| 1.5.2 柴油空化流动的研究进展 | 第20-21页 |
| 1.5.3 液压阀空化流场观测研究现状 | 第21页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 锥阀试验系统的研究开发 | 第23-39页 |
| 2.1 试验系统方案设计 | 第23-24页 |
| 2.2 稳压油路系统设计 | 第24-28页 |
| 2.2.1 管路设计 | 第24-27页 |
| 2.2.2 液压元件选型 | 第27-28页 |
| 2.3 可视化锥阀设计 | 第28-34页 |
| 2.3.1 结构设计 | 第28-30页 |
| 2.3.2 尺寸设计 | 第30-33页 |
| 2.3.3 强度校核 | 第33-34页 |
| 2.3.4 锥阀试验平台的设计 | 第34页 |
| 2.4 光学观测方法研究 | 第34-38页 |
| 2.4.1 高速摄影机 | 第35页 |
| 2.4.2 摄影机镜头 | 第35-37页 |
| 2.4.3 光源与照明 | 第37-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 稳态条件下锥阀空化流动特性的试验 | 第39-53页 |
| 3.1 试验系统及方案 | 第39-41页 |
| 3.2 图像与图像处理 | 第41-44页 |
| 3.3 固定入口压力的试验结果 | 第44-50页 |
| 3.4 固定出口压力的试验结果 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章：锥阀空化流动的影响因素研究 | 第53-63页 |
| 4.1 流量和流量系数变化规律 | 第53-57页 |
| 4.2 入口压力对流量饱和点的影响分析 | 第57-59页 |
| 4.3 阀芯开度对流量饱和点的影响分析 | 第59-61页 |
| 4.4 入口压力对流动的影响分析 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士期间取得的成果 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
