| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 能源危机与排放法规 | 第11-14页 |
| 1.2 排放法规 | 第14-15页 |
| 1.3 降低柴油机排放污染物的技术 | 第15-17页 |
| 1.3.1 柴油机微粒捕集技术 | 第15-16页 |
| 1.3.2 柴油机稀燃NOx捕集技术 | 第16页 |
| 1.3.3 选择性催化还原（SCR）技术 | 第16-17页 |
| 1.3.4 SCRF（SCR coated on filter）技术 | 第17页 |
| 1.4 SCR技术发展现状 | 第17-20页 |
| 1.4.1 国外SCR技术的发展和应用现状 | 第18-19页 |
| 1.4.2 国内SCR技术的发展和应用现状 | 第19-20页 |
| 1.5 课题的提出及本文的主要研究内容 | 第20-23页 |
| 1.5.1 课题的提出 | 第20-21页 |
| 1.5.2 本文的主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第2章 通用型SCR硬件及软件设计 | 第23-35页 |
| 2.1 硬件电路整体设计 | 第23页 |
| 2.2 通用型SCR电控系统的集成 | 第23-25页 |
| 2.3 传感器信号采集 | 第25-29页 |
| 2.3.1 进气流量传感器的采集 | 第25页 |
| 2.3.2 温度传感器的采集 | 第25-27页 |
| 2.3.3 氮氧化物信号采集 | 第27-29页 |
| 2.4 尿素发生系统 | 第29-32页 |
| 2.4.1 尿素喷嘴驱动及其标定 | 第29-31页 |
| 2.4.2 尿素供给装置 | 第31-32页 |
| 2.5 基于LabVIEW对SCR系统的监控设计 | 第32-34页 |
| 2.5.1 SCI模块数据传输 | 第32-33页 |
| 2.5.2 基于LabVIEW软件的程序编写 | 第33-34页 |
| 2.6 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 通用型SCR系统台架搭建及控制策略的研究 | 第35-49页 |
| 3.1 试验台架的搭建及所需仪器设备 | 第35-36页 |
| 3.2 通用型SCR反应原理及理论尿素量的确定 | 第36-37页 |
| 3.3 试验工况点的选取 | 第37-38页 |
| 3.4 通用型SCR系统的控制策略 | 第38-42页 |
| 3.4.1 标定模式 | 第38-40页 |
| 3.4.2 自行运算模式 | 第40-41页 |
| 3.4.3 最经济尿素量的选取原则 | 第41-42页 |
| 3.5 初始可控尿素量MAP | 第42-47页 |
| 3.5.1 标定数据分析 | 第42-44页 |
| 3.5.2 催化器达标可行性验证 | 第44页 |
| 3.5.3 各个工况尿素量的选取 | 第44-46页 |
| 3.5.4 初始MAP的生成 | 第46-47页 |
| 3.6 本章总结 | 第47-49页 |
| 第4章 闭环控制效果评价及优化 | 第49-63页 |
| 4.1 PID控制的应用 | 第49-51页 |
| 4.1.1 PID控制简介 | 第49-50页 |
| 4.1.2 PID在通用型SCR系统的应用 | 第50-51页 |
| 4.2 PID控制效果评价 | 第51-57页 |
| 4.3 控制策略存在的问题及优化方法 | 第57页 |
| 4.4 PID控制有效性验证 | 第57-58页 |
| 4.5 策略优化后可行性分析 | 第58-60页 |
| 4.6 PID闭环控制的综合评价 | 第60-61页 |
| 4.7 本章总结 | 第61-63页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 5.2 工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 作者简介及科研成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |