基于有限元法的缸盖疲劳实验相关性研究
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究方法及现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第13页 |
| 1.2.2 国外研究趋势及现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 国内研究趋势及现状 | 第15-16页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 缸盖冷态静强度分析 | 第18-34页 |
| 2.1 弹性力学及有限元理论基础 | 第18-21页 |
| 2.2 平台缸盖冷态静强度计算 | 第21-25页 |
| 2.2.1 平台缸盖计算模型的建立及网格划分 | 第21-22页 |
| 2.2.2 材料属性 | 第22-23页 |
| 2.2.3 计算工况及边界载荷 | 第23-25页 |
| 2.3 台架缸盖冷态静强度计算 | 第25-28页 |
| 2.3.1 台架缸盖计算模型的建立及网格划分 | 第25-27页 |
| 2.3.2 材料属性 | 第27页 |
| 2.3.3 计算工况及边界载荷 | 第27-28页 |
| 2.4 缸盖强度计算结果分析及对比 | 第28-34页 |
| 第3章 缸盖热态静强度分析 | 第34-50页 |
| 3.1 传热学理论基础 | 第34-37页 |
| 3.2 缸盖温度场测温试验 | 第37-41页 |
| 3.2.1 缸盖火力面测温方法——硬度塞法 | 第38-39页 |
| 3.2.2 硬度塞材料及尺寸 | 第39页 |
| 3.2.3 测温试验 | 第39-40页 |
| 3.2.4 硬度塞测温结果 | 第40-41页 |
| 3.3 台架缸盖温度场有限元计算 | 第41-47页 |
| 3.3.1 冷却水腔模拟计算 | 第41-42页 |
| 3.3.2 换热边界投影 | 第42-43页 |
| 3.3.3 火力面换热系数修正 | 第43-44页 |
| 3.3.4 温度场计算模型 | 第44-46页 |
| 3.3.5 温度场计算结果分析 | 第46-47页 |
| 3.4 台架缸盖热-机耦合强度计算模型 | 第47页 |
| 3.5 计算结果分析 | 第47-50页 |
| 第4章 缸盖疲劳计算结果对比 | 第50-56页 |
| 4.1 疲劳计算概述 | 第50页 |
| 4.2 缸盖疲劳计算模型及参数 | 第50-52页 |
| 4.2.1 疲劳试验平台试验结果 | 第50-51页 |
| 4.2.2 计算模型及参数 | 第51-52页 |
| 4.3 疲劳计算结果分析及对比 | 第52-56页 |
| 4.3.1 平均应力 | 第52-53页 |
| 4.3.2 应力幅 | 第53-54页 |
| 4.3.3 疲劳安全系数 | 第54-56页 |
| 第5章 缸盖结构优化分析 | 第56-64页 |
| 5.1 优化方案 | 第56页 |
| 5.2 优化方案结果对比 | 第56-57页 |
| 5.3 台架与平台缸盖主应力矢量分析 | 第57-64页 |
| 第6章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 全文总结 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附件 | 第71页 |
