| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 发动机曲轴箱通风系统 | 第12-16页 |
| 1.2.1 闭式曲轴箱通风系统 | 第12-15页 |
| 1.2.2 开式曲轴箱通风系统 | 第15-16页 |
| 1.3 柴油机曲轴箱排放研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 柴油机曲轴箱排放形成研究现状 | 第18-25页 |
| 1.4.1 曲轴箱内气体运动 | 第18-20页 |
| 1.4.2 曲轴箱内机油运动 | 第20-22页 |
| 1.4.3 曲轴箱油底壳内机油空气相互作用 | 第22-25页 |
| 1.5 有待解决的问题 | 第25页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第25-27页 |
| 第二章 柴油机曲轴箱内机油颗粒形成的试验研究 | 第27-45页 |
| 2.1 概述 | 第27页 |
| 2.2 试验装置及试验方法 | 第27-30页 |
| 2.2.1 试验装置 | 第27-29页 |
| 2.2.2 数据处理方法 | 第29-30页 |
| 2.3 连杆轴承泄漏机油的形态发展过程 | 第30-34页 |
| 2.4 机油弧几何参数变化 | 第34-41页 |
| 2.5 机油质点/机油滴集平均速度 | 第41-44页 |
| 2.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 柴油机曲轴箱内机油撞击机油面的研究 | 第45-66页 |
| 3.1 概述 | 第45页 |
| 3.2 计算模型及计算方法 | 第45-48页 |
| 3.3 机油滴-机油面相互作用过程 | 第48-54页 |
| 3.3.1 低速撞击过程 | 第49-51页 |
| 3.3.2 中速撞击过程 | 第51-54页 |
| 3.3.3 高速撞击过程 | 第54页 |
| 3.4 机油面结构的变化 | 第54-56页 |
| 3.5 撞击过程机油滴-机油面间空气的压缩过程分析 | 第56-57页 |
| 3.6 机油充气率的测试研究 | 第57-65页 |
| 3.6.1 测试装置及测试方法 | 第58-60页 |
| 3.6.2 机油充气率随时间的变化 | 第60-61页 |
| 3.6.3 柴油机工况的影响 | 第61-63页 |
| 3.6.4 机油充气率对机油破碎的影响分析 | 第63-65页 |
| 3.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 第四章 柴油机曲轴箱颗粒排放及组成的试验研究 | 第66-87页 |
| 4.1 概述 | 第66页 |
| 4.2 试验装置及试验方法 | 第66-71页 |
| 4.2.1 细微颗粒粒径测试方法 | 第68-69页 |
| 4.2.2 颗粒成分及挥发和氧化特性测试方法 | 第69页 |
| 4.2.3 颗粒多环芳烃测试方法 | 第69-71页 |
| 4.3 曲轴箱细微颗粒数量及粒径分布分析 | 第71-76页 |
| 4.3.1 柴油机负荷的影响 | 第71-73页 |
| 4.3.2 柴油机转速的影响 | 第73-75页 |
| 4.3.3 柴油机喷油定时的影响 | 第75-76页 |
| 4.4 曲轴箱颗粒组成及挥发和氧化特性分析 | 第76-82页 |
| 4.4.1 颗粒中VOC和Soot的比例 | 第76-77页 |
| 4.4.2 颗粒中VOC的挥发特性 | 第77-80页 |
| 4.4.3 颗粒中Soot的氧化特性 | 第80-82页 |
| 4.5 曲轴箱颗粒PAHs排放研究 | 第82-86页 |
| 4.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 第五章 柴油机曲轴箱气体排放的试验研究 | 第87-97页 |
| 5.1 概述 | 第87页 |
| 5.2 试验装置及试验方法 | 第87-88页 |
| 5.2.1 试验柴油机及试验油品 | 第87-88页 |
| 5.2.2 试验方法 | 第88页 |
| 5.3 柴油机工况对曲轴箱通风参数和气体排放的影响 | 第88-91页 |
| 5.3.1 对缸内燃烧过程的影响 | 第88-89页 |
| 5.3.2 对曲轴箱通风参数的影响 | 第89-90页 |
| 5.3.3 对曲轴箱气体排放的影响 | 第90-91页 |
| 5.4 喷油定时对曲轴箱通风参数和气体排放的影响 | 第91-93页 |
| 5.4.1 对缸内燃烧过程的影响 | 第91-92页 |
| 5.4.2 对曲轴箱通风参数的影响 | 第92页 |
| 5.4.3 对曲轴箱气体排放的影响 | 第92-93页 |
| 5.5 曲轴箱气体排放溯源分析 | 第93-96页 |
| 5.5.1 数据分析方法 | 第94-95页 |
| 5.5.2 排气量的曲排比分析 | 第95页 |
| 5.5.3 气缸窜气和机油对曲轴箱HC排放的贡献 | 第95-96页 |
| 5.6 本章小结 | 第96-97页 |
| 第六章 柴油机冷起动时曲轴箱气体排放研究 | 第97-118页 |
| 6.1 概述 | 第97页 |
| 6.2 试验装置及研究方法 | 第97-98页 |
| 6.3 柴油机冷起动过程和瞬态HC排放分析 | 第98-104页 |
| 6.3.1 冷起动过程中喷油、燃烧和HC排放综合分析 | 第98-101页 |
| 6.3.2 冷起动典型循环的喷油、燃烧和HC排放分析 | 第101-104页 |
| 6.4 环境温度对柴油机冷起动过程和排放的影响 | 第104-106页 |
| 6.4.1 对冷起动性能的影响 | 第104-105页 |
| 6.4.2 对冷起动过程中HC排放的影响 | 第105-106页 |
| 6.5 喷油定时对柴油机冷起动过程和排放的影响 | 第106-108页 |
| 6.5.1 对冷起动过程中喷油和燃烧的影响 | 第106-107页 |
| 6.5.2 对冷起动过程中HC排放的影响 | 第107-108页 |
| 6.6 油轨压力对柴油机冷起动过程和排放的影响 | 第108-111页 |
| 6.6.1 对冷起动过程中喷油和燃烧的影响 | 第108-110页 |
| 6.6.2 对冷起动过程中HC排放的影响 | 第110-111页 |
| 6.7 主预喷间隔对柴油机冷起动过程和排放的影响 | 第111-114页 |
| 6.7.1 对冷起动过程中喷油和燃烧的影响 | 第111-113页 |
| 6.7.2 对冷起动过程中HC排放的影响 | 第113-114页 |
| 6.8 预喷油量对柴油机冷起动过程和排放的影响 | 第114-116页 |
| 6.8.1 对冷起动过程中喷油和燃烧的影响 | 第114-115页 |
| 6.8.2 对冷起动过程中HC排放的影响 | 第115-116页 |
| 6.9 本章小结 | 第116-118页 |
| 第七章 全文总结和工作展望 | 第118-121页 |
| 7.1 全文总结 | 第118-120页 |
| 7.2 工作展望 | 第120-121页 |
| 创新点说明 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-130页 |
| 附录1 曲轴箱和排气管颗粒中VOC和Soot的比例 | 第130页 |
| 附录2 试验工况下VOC的最快挥发温度和Soot的氧化温度 | 第130-131页 |
| 附录3 曲轴箱颗粒中包含的16种PAHs成分的比排放率 | 第131-132页 |
| 附录4 排气管颗粒中包含的16种PAHs成分的比排放率 | 第132-133页 |
| 符号与缩写 | 第133-135页 |
| 博士学位期间已发表和录用的论文和申请的专利 | 第135-137页 |
| 参加科研项目和获得的奖励 | 第137-138页 |
| 致谢 | 第138-141页 |
