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柴油机SCR系统尿素喷嘴喷雾和性能研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 绪论第9-21页
    1.1 引言第9页
    1.2 NOX的生成机理第9-11页
    1.3 柴油机尾气后处理主要技术路线第11-15页
        1.3.1 EGR系统第11-13页
        1.3.2 SCR系统第13-15页
    1.4 国内外柴油机SCR喷嘴第15-17页
    1.5 SCR喷嘴性能指标第17-20页
        1.5.1 流量特性第17-18页
        1.5.2 雾化角和喷雾距离第18-19页
        1.5.3 雾化粒径及其分布第19-20页
    1.6 本文主要研究内容第20-21页
第二章 实验仪器和试验系统第21-29页
    2.1 SCR喷嘴喷雾试验系统第21-26页
        2.1.1 气体流量计和压力传感器第22-23页
        2.1.2 喷雾激光粒度仪第23-24页
        2.1.3 DV2T旋转粘度计第24-26页
    2.2 发动机台架试验系统第26-28页
        2.2.1 柴油机第26-28页
        2.2.2 气体分析仪第28页
    2.3 本章小结第28-29页
第三章 SCR喷嘴研发及喷雾研究第29-56页
    3.1 压力式和气体辅助雾化喷嘴的试验研究第30-35页
        3.1.1 流量特性的比较第31-32页
        3.1.2 雾化角的比较第32-33页
        3.1.3 喷射贯穿距的比较第33页
        3.1.4 雾化粒径的横向空间分布比较第33-35页
        3.1.5 耐温性第35页
    3.2 旋流式气体雾化喷嘴的比较试验研究第35-39页
        3.2.1 旋流雾化喷嘴的流量特性比较第36-37页
        3.2.2 旋流雾化喷嘴的雾化角比较第37-38页
        3.2.3 旋流雾化喷嘴的喷射贯穿距比较第38-39页
        3.2.4 旋流雾化喷嘴的雾化粒径的变化第39页
    3.3 旋流气力式雾化喷嘴优化选型研究第39-46页
        3.3.1 流量特性第42-43页
        3.3.2 雾化角第43-44页
        3.3.3 喷射贯穿距第44-45页
        3.3.4 雾化粒径第45-46页
    3.4 优选气力式雾化喷嘴的试验研究第46-55页
        3.4.1 流量特性第48-49页
        3.4.2 雾化角第49-50页
        3.4.3 雾化粒径第50-55页
    3.5 本章小结第55-56页
第四章 优选喷嘴的柴油机台架实验第56-65页
    4.1 SCR载体前端尿素分解效果第56-59页
    4.2 SCR反应转化效率第59-62页
    4.3 NH3逃逸浓度第62-64页
    4.4 本章小结第64-65页
第五章 全文总结和展望第65-67页
    5.1 全文总结第65页
    5.2 未来工作展望第65-67页
参考文献第67-69页
致谢第69-70页
在校期间发表专利第70页

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