摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
1.1 论文研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外高压共轨压力传感器的发展状况 | 第11-13页 |
1.2.1 国内外主流品牌解决方案及存在的问题 | 第11-13页 |
1.2.2 产品市场发展趋势 | 第13页 |
1.3 论文研究内容及章节安排 | 第13-15页 |
第二章 柴油发动机高压共轨压力传感器整体设计 | 第15-24页 |
2.1 引言 | 第15页 |
2.2 柴油发动机高压共轨压力传感器的原理框架 | 第15-17页 |
2.2.1 高压共轨压力传感器的主要组成和原理 | 第15-17页 |
2.2.2 高压共轨压力传感器的主要性能指标参数 | 第17页 |
2.3 柴油发动机高压共轨压力传感器的感测方案设计 | 第17-20页 |
2.3.1 硅应变压力传感方案设计及特点 | 第17-19页 |
2.3.2 硅应变压力传感器载体膜片设计 | 第19-20页 |
2.3.3 硅应变压力传感器烧结工艺设计及特点 | 第20页 |
2.4 柴油发动机高压共轨压力传感器的信号处理技术 | 第20-23页 |
2.4.1 ZMD3138功能概述 | 第21页 |
2.4.2 ZMD3138使用原理图与内部框架 | 第21-23页 |
2.4.3 ZMD3138主要技术性能指标 | 第23页 |
2.5 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 柴油发动机高压共轨压力传感器关键技术设计 | 第24-39页 |
3.1 引言 | 第24页 |
3.2 高压共轨压力传感器机械结构设计 | 第24-28页 |
3.2.1 一体式结构 | 第24-25页 |
3.2.2 分体式结构 | 第25-27页 |
3.2.3 细长杆结构 | 第27-28页 |
3.3 高压共轨压力传感器敏感元件的封装保护方式 | 第28-31页 |
3.3.1 敏感元件封装保护材料特点与选择 | 第28-30页 |
3.3.2 敏感元件封装保护胶的工艺要点 | 第30-31页 |
3.4 高压共轨压力传感器电气连接设计 | 第31-35页 |
3.4.1 电路板与敏感元件之间的电气连接方式 | 第31-33页 |
3.4.2 电路板与插座之间的电气连接方式 | 第33-35页 |
3.5 高压共轨压力传感器的EMC设计 | 第35-37页 |
3.5.1 EMC一般防护控制手段 | 第35-36页 |
3.5.2 传感器采用的EMC手段 | 第36-37页 |
3.6 本章小结 | 第37-39页 |
第四章 柴油发动机高压共轨压力传感器的性能测试 | 第39-52页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 性能测试指标与装置 | 第39-41页 |
4.2.1 性能测试指标介绍 | 第39-40页 |
4.2.2 性能测试装置介绍 | 第40-41页 |
4.3 性能测试与结果分析 | 第41-50页 |
4.3.1 绝缘电阻测试 | 第41-42页 |
4.3.2 工作电流测试 | 第42页 |
4.3.3 常温精度测试 | 第42-43页 |
4.3.4 跌落实验 | 第43-44页 |
4.3.5 湿热影响测试 | 第44-45页 |
4.3.6 高低温测试 | 第45-46页 |
4.3.7 振动测试 | 第46页 |
4.3.8 模拟运输振动测试 | 第46-47页 |
4.3.9 始动漂移测试 | 第47-48页 |
4.3.10 疲劳冲击测试 | 第48-49页 |
4.3.11 高低温冲击测试 | 第49页 |
4.3.12 长时间漂移试验 | 第49-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-52页 |
第五章 应用案例 | 第52-59页 |
5.1 引言 | 第52页 |
5.2 在KYCRP-WX01上的应用 | 第52-54页 |
5.2.1 KYCRP-WX01的初步介绍 | 第52-53页 |
5.2.2 KYCRP-WX01的测试情况 | 第53-54页 |
5.2.3 KYCRP-WX01使用结论分析 | 第54页 |
5.3 在KYCRP-GK01型号应用 | 第54-57页 |
5.3.1 KYCRP-GK01的初步介绍 | 第54-57页 |
5.3.2 KYCRP-GK01的测试情况 | 第57页 |
5.3.3 KYCRP-GK01使用结论分析 | 第57页 |
5.4 本章小结 | 第57-59页 |
总结与展望 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
答辩委员会对论文的评定意见 | 第66页 |