当前位置：
首页
--
工业技术
--
能源与动力工程
--
内燃机
--
柴油机
--
理论
发动机尾气净化消声装置声学与阻力特性研究
含氧燃料与气路氧气耦合作用对燃烧过程的影响研究
柴油/PODE3-4混合燃料宏观与微观喷雾特性的试验研究
发动机正丁醇—柴油燃烧碳烟前驱物的数值模拟研究
单油酸甘油酯减摩性能及机理分析
喷油助燃式颗粒捕集器数值模拟及试验研究
进气掺氢及二甲醚对柴油机燃烧与排放影响的数值模拟研究
柴油机微粒捕集器的性能仿真与试验研究
射流控制柴油预混合压缩着火系统的研究
柴油多元表征燃料多环芳烃生成模型和碳烟排放模型的开发与应用
基于费用函数的某柴油发动机可靠性分配方法研究
柴油机缸内流场PIV测试技术的应用研究
生物柴油化学反应机理模型及燃烧分析应用的研究
柴油温度对孔内流动特性影响的试验研究与数值仿真分析
内燃机流体换热及气液分离技术的理论与实验研究
柴油机缸内冷却液流动数值模拟研究
柴油机燃油高压喷雾PIV测量及数值模拟
基于核心边界条件的车用柴油机燃烧改进
柴油机排气微粒测试系统数值分析
燃料特性及燃烧边界条件对压燃式发动机超细微粒排放的影响
多次喷射策略下生物柴油对发动机燃烧与排放影响的数值计算研究
柴油机近场喷雾特性及其影响因素的研究
生物柴油油品对柴油机排放特性影响研究
DOC协同NSR技术脱除柴油机NO_x排放的试验研究
高原环境下自然吸气小型柴油机性能及排放量化分析
满足低排放法规的两气门电控柴油机燃烧过程研究
YC4561柴油机怠速工况前端噪声优化及声音品质的研究
植物油燃料在柴油机中的燃烧与排放特性研究
基于多脉冲复合喷射控制的柴油HCCI燃烧过程的研究
丁醇—汽油—柴油混合燃料的低温燃烧试验研究
高功率密度柴油机混合气形成及燃烧特性的影响研究
柴油机铝合金机体紧固面微动疲劳寿命预测方法研究
喷油参数和EGR对OPOC柴油机性能的影响
用微粒过滤器和EGR同时降低柴油机微粒和NOx排放
单缸液压自由活塞柴油机换气和燃烧过程研究
缸内EGR分层对燃烧及排放影响的模拟仿真分析
基于柴油预混合压燃的碰撞喷雾及燃烧数值模拟
车用柴油机燃烧系统参数优化及其流动分析
直喷式柴油机瞬态工况燃烧噪声激励机理研究
高功率密度柴油机准维燃烧模型研究
基于冷热EGR耦合与两段燃油喷射控制的柴油低温燃烧研究
柴油机瞬变性能的影响因素分析
喷油与供气策略对二级增压柴油机瞬变性能的影响
增压柴油机瞬变工况EGR控制策略研究
基于ISG调控的柴油机余热回收能源网络能效优化研究
柴油机微粒捕集器流场及压降特性的数值模拟
DPF灰分分布和非对称结构对其性能影响的研究
柴油理化特性对柴油机性能影响的试验研究
非道路国三升级切换方案设计及试验研究
某型柴油机低温燃烧性能的试验研究
上一页
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
下一页
