| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 空穴现象产生机理 | 第11页 |
| 1.2 空穴的种类 | 第11-12页 |
| 1.3 喷嘴内部流动研究现状 | 第12-15页 |
| 1.4 燃油温度对于喷雾影响的研究 | 第15-17页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 孔内流动状态可视化试验 | 第18-28页 |
| 2.1 喷雾试验平台 | 第18-25页 |
| 2.1.1 供油系统 | 第19页 |
| 2.1.2 加热系统 | 第19-20页 |
| 2.1.3 燃油喷射系统 | 第20-24页 |
| 2.1.4 数据采集系统 | 第24-25页 |
| 2.2 试验方案 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 孔内流动的数学模型 | 第28-36页 |
| 3.1 守恒方程 | 第28-29页 |
| 3.2 可实现κ-ε湍流模型 | 第29-31页 |
| 3.3 混合多相流空穴模型 | 第31-33页 |
| 3.4 本文模拟计算的数学模型 | 第33-34页 |
| 3.5 无量纲数的定义 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 喷孔网格验证与边界条件的确定 | 第36-45页 |
| 4.1 几何模型与网格划分 | 第36-37页 |
| 4.1.1 二维喷嘴的几何模型 | 第36页 |
| 4.1.2 网格划分 | 第36-37页 |
| 4.2 网格依赖性研究 | 第37-38页 |
| 4.3 参数设置 | 第38-39页 |
| 4.3.1 燃油物性参数 | 第38页 |
| 4.3.2 计算边界条件确定 | 第38-39页 |
| 4.4 数学模型的验证 | 第39-43页 |
| 4.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 喷油嘴喷孔内流动特性数值仿真分析与试验验证 | 第45-57页 |
| 5.1 温度与喷射压力对流动的影响 | 第45-49页 |
| 5.2 孔内云图分布 | 第49-51页 |
| 5.3 空穴数以及流动系数 | 第51-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第六章 温度对真实喷孔内流动特性影响的仿真分析 | 第57-67页 |
| 6.1 燃油的理化特性 | 第57页 |
| 6.2 数学模型 | 第57-60页 |
| 6.2.1 喷嘴模型及网格划分 | 第57-58页 |
| 6.2.2 数学模型 | 第58-59页 |
| 6.2.3 初始条件与边界条件 | 第59-60页 |
| 6.3 计算结果及分析 | 第60-65页 |
| 6.3.1 网格独立性 | 第60页 |
| 6.3.2 燃油温度以及背压对孔内流动的影响 | 第60-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-67页 |
| 第七章 全文总结与展望 | 第67-69页 |
| 7.1 全文总结 | 第67-68页 |
| 7.2 工作展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文、专利申请情况 | 第73页 |