| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 引言 | 第12-13页 |
| 1.2 能量回收利用及其管理方法研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3 本课题的研究内容和意义 | 第18-21页 |
| 第二章 余热回收-储存-使用能源网络试验及仿真平台构建 | 第21-36页 |
| 2.1 全历程试验平台的构建 | 第21-27页 |
| 2.2 全历程道路工况仿真平台的构建 | 第27-35页 |
| 2.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 ISG电机对余热回收能源网络的影响规律 | 第36-50页 |
| 3.1 ISG电机及电池参数对能源网络的影响规律及匹配方法 | 第36-40页 |
| 3.2 基于能源网络耦合效应的ISG电机调控机制 | 第40-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 道路工况下ISG电机调控能源网络的优化策略 | 第50-70页 |
| 4.1 ISG电机调控能源网络的等效能耗最优策略 | 第50-57页 |
| 4.2 道路工况仿真验证 | 第57-62页 |
| 4.3 能源网络的节油潜力分析 | 第62-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第70-72页 |
| 5.1 全文总结 | 第70-71页 |
| 5.2 工作展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
