| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 柴油机高原特性试验方法 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本课题研究的意义和内容 | 第17-19页 |
| 1.3.1 选题意义 | 第17页 |
| 1.3.2 主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 试验设备与试验方法 | 第19-24页 |
| 2.1 内燃机高海拔大气状态模拟试验装置 | 第19-21页 |
| 2.2 试验样机与测试设备 | 第21-22页 |
| 2.3 试验方法 | 第22-23页 |
| 2.3.1 试验地点与模拟海拔高度的选择 | 第22页 |
| 2.3.2 试验内容 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 高原环境下自然吸气小型柴油机燃烧和排放试验与分析 | 第24-45页 |
| 3.1 柴油机负荷特性的性能变化 | 第24-26页 |
| 3.1.1 柴油机负荷特性上的过量空气系数 | 第24页 |
| 3.1.2 柴油机负荷特性上的燃油经济性 | 第24-25页 |
| 3.1.3 柴油机负荷特性上的排气温度 | 第25-26页 |
| 3.2 柴油机全负荷速度特性的性能变化 | 第26-27页 |
| 3.2.1 柴油机全负荷速度特性上的过量空气系数 | 第26页 |
| 3.2.2 柴油机全负荷速度特性上的燃油经济性 | 第26-27页 |
| 3.2.3 柴油机全负荷速度特性上的排气温度 | 第27页 |
| 3.3 柴油机燃烧特性 | 第27-33页 |
| 3.3.1 缸内压力与压力升高率 | 第27-29页 |
| 3.3.2 缸内最高燃烧压力 | 第29-30页 |
| 3.3.3 放热规律 | 第30-31页 |
| 3.3.4 燃烧始点与燃烧持续期 | 第31-33页 |
| 3.3.5 缸内最高平均燃烧温度 | 第33页 |
| 3.4 柴油机负荷特性上的排放性能 | 第33-36页 |
| 3.4.1 柴油机负荷特性上的烟度 | 第33-34页 |
| 3.4.2 柴油机负荷特性上的CO排放 | 第34-35页 |
| 3.4.3 柴油机负荷特性上的HC排放 | 第35页 |
| 3.4.4 柴油机负荷特性上的NO_X排放 | 第35-36页 |
| 3.5 柴油机全负荷速度特性上的排放性能 | 第36-38页 |
| 3.5.1 柴油机全负荷速度特性上的烟度 | 第36-37页 |
| 3.5.2 柴油机全负荷速度特性上的CO排放 | 第37页 |
| 3.5.3 柴油机全负荷速度特性上的HC排放 | 第37-38页 |
| 3.5.4 柴油机全负荷速度特性上的NO_X排放 | 第38页 |
| 3.6 柴油机整机比排放 | 第38-40页 |
| 3.7 柴油机热效率分析 | 第40-43页 |
| 3.7.1 柴油机有效热效率 | 第40-41页 |
| 3.7.2 柴油机机械效率 | 第41-42页 |
| 3.7.3 柴油机指示热效率 | 第42-43页 |
| 3.8 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 燃烧过程模拟计算与排放变化的机理分析 | 第45-65页 |
| 4.1 网格模型的建立 | 第45-48页 |
| 4.1.1 几何模型与动网格的建立 | 第45-46页 |
| 4.1.2 初始参数 | 第46-48页 |
| 4.2 计算模型的选取 | 第48-50页 |
| 4.2.1 气相湍流流动模型 | 第48页 |
| 4.2.2 喷雾模型 | 第48-49页 |
| 4.2.3 着火及燃烧模型 | 第49-50页 |
| 4.2.4 NO_X生成模型 | 第50页 |
| 4.3 计算模型的验证 | 第50-51页 |
| 4.3.1 计算方案 | 第50页 |
| 4.3.2 计算模型的验证 | 第50-51页 |
| 4.4 柴油机燃烧过程变化机理 | 第51-60页 |
| 4.4.1 燃料的燃烧效率分析 | 第51-56页 |
| 4.4.2 循环热效率 | 第56-57页 |
| 4.4.3 不可逆损失 | 第57-60页 |
| 4.5 NO_X排放变化机理分析 | 第60-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 满足美国非道路柴油机第Ⅳ阶段排放法规的措施 | 第65-68页 |
| 5.1 减小输出功率对柴油机速度特性上扭矩的变化 | 第65-66页 |
| 5.2 减小输出功率对柴油机标定工况排放的变化 | 第66-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 全文总结 | 第68-69页 |
| 6.2 未来展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及专利 | 第76页 |