| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 生物柴油研究概述 | 第10-13页 |
| 1.3 柴油机新型燃烧方式概述 | 第13-15页 |
| 1.4 本课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| 2 数值计算理论与模型 | 第16-24页 |
| 2.1 基本控制方程 | 第16-17页 |
| 2.2 湍流模型 | 第17-18页 |
| 2.3 喷雾与雾化模型 | 第18-22页 |
| 2.4 燃烧模型 | 第22页 |
| 2.5 NOX和碳烟排放模型 | 第22-23页 |
| 2.6 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 生物柴油混合燃料详细化学反应动力学机理 | 第24-38页 |
| 3.1 机理简化方法理论基础 | 第24-27页 |
| 3.2 正庚烷简化机理的构建及验证 | 第27-34页 |
| 3.3 生物柴油-柴油简化机理的构建及验证 | 第34-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 生物柴油混合燃料对燃烧与排放影响的数值模拟研究 | 第38-55页 |
| 4.1 试验台架概述 | 第38-39页 |
| 4.2 试验仪器 | 第39-42页 |
| 4.3 燃料性质 | 第42-44页 |
| 4.4 三维数值模型的建立与计算验证 | 第44-46页 |
| 4.5 混合燃料中生物柴油掺混比例对燃烧与排放的影响 | 第46-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 多次喷射策略下生物柴油混合燃料对燃烧和排放影响的计算研究 | 第55-74页 |
| 5.1 预喷射对混合燃料燃烧和排放的影响 | 第55-64页 |
| 5.2 后喷射对混合燃料燃烧和排放的影响 | 第64-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 6 总结与展望 | 第74-77页 |
| 6.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 6.2 研究创新点 | 第75-76页 |
| 6.3 工作展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
| 附录2 | 第84-87页 |
