| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-28页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.2 燃油喷射与雾化的研究 | 第14-23页 |
| 1.2.1 燃油喷雾发展和结构形态 | 第14-16页 |
| 1.2.2 燃油雾化机理的研究进展 | 第16-18页 |
| 1.2.3 国内外柴油喷雾特性的研究现状 | 第18-21页 |
| 1.2.4 喷雾可视化的测试方法 | 第21-23页 |
| 1.3 柴油/PODE_n混合燃料的研究 | 第23-27页 |
| 1.3.1 PODE_n的理化性质 | 第23-25页 |
| 1.3.2 PODE_n在柴油机上的应用 | 第25-27页 |
| 1.4 本文的主要研究工作 | 第27-28页 |
| 第二章 试验装置与研究方法 | 第28-44页 |
| 2.1 试验燃料选取 | 第28-29页 |
| 2.2 宏观喷雾试验装置及方法 | 第29-39页 |
| 2.2.1 定容燃烧弹 | 第30-32页 |
| 2.2.2 高压共轨喷油系统 | 第32-35页 |
| 2.2.3 图像采集系统 | 第35-36页 |
| 2.2.4 数字图像处理方法 | 第36-39页 |
| 2.3 微观喷雾测试系统 | 第39-43页 |
| 2.3.1 激光粒度分析仪 | 第39-42页 |
| 2.3.2 位移同步控制平台 | 第42-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 柴油/PODE_(3-4)混合燃料宏观喷雾特性研究 | 第44-62页 |
| 3.1 试验条件设置 | 第44-45页 |
| 3.2 宏观喷雾参数定义 | 第45-46页 |
| 3.3 燃料性质的影响 | 第46-49页 |
| 3.4 喷射压力的影响 | 第49-52页 |
| 3.5 喷孔直径的影响 | 第52-55页 |
| 3.6 环境背压的影响 | 第55-58页 |
| 3.7 环境温度的影响 | 第58-61页 |
| 3.8 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 柴油/PODE_(3-4)混合燃料微观喷雾特性研究 | 第62-74页 |
| 4.1 试验条件设置 | 第62-63页 |
| 4.2 微观喷雾参数定义 | 第63-64页 |
| 4.3 燃料性质的影响 | 第64-66页 |
| 4.4 喷射压力的影响 | 第66-68页 |
| 4.5 喷孔直径的影响 | 第68-70页 |
| 4.6 测量点位置的影响 | 第70-73页 |
| 4.7 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 全文总结与工作展望 | 第74-77页 |
| 5.1 全文总结 | 第74-75页 |
| 5.2 工作展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第85页 |