| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 柴油主要燃料特性 | 第13-15页 |
| 1.3 炼制工艺对柴油燃料特性的影响 | 第15-17页 |
| 1.4 排放法规与燃油标准 | 第17-20页 |
| 1.5 课题主要研究内容与意义 | 第20-22页 |
| 第二章 试验装置与研究方法 | 第22-29页 |
| 2.1 试验装置 | 第22-24页 |
| 2.1.1 试验台架 | 第22-23页 |
| 2.1.2 试验用发动机 | 第23页 |
| 2.1.3 试验用主要仪器设备 | 第23-24页 |
| 2.2 研究方法 | 第24-29页 |
| 2.2.1 燃油喷射控制 | 第24-25页 |
| 2.2.2 数据采集与分析系统 | 第25-26页 |
| 2.2.3 排放物的测量 | 第26-27页 |
| 2.2.4 功率校正 | 第27页 |
| 2.2.5 研究工况的确定 | 第27-29页 |
| 第三章 不同十六烷值柴油对发动机性能和排放的影响 | 第29-43页 |
| 3.1 不同十六烷值柴油主要理化特性 | 第29-30页 |
| 3.2 不同十六烷值柴油对动力性的影响 | 第30-31页 |
| 3.3 不同十六烷值柴油对发动机燃油经济性与排放特性的影响 | 第31-33页 |
| 3.4 国IV法规下不同十六烷值柴油对发动机燃烧、性能和排放的影响21 | 第33-41页 |
| 3.4.1 不同十六烷值柴油对国IV柴油机燃烧特性与燃油经济性的影响 | 第33-37页 |
| 3.4.2 不同十六烷值柴油对排放特性的影响 | 第37-40页 |
| 3.4.3 不同十六烷值柴油ESC测试循环十三工况比排放对比 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 不同馏分柴油对发动机性能和排放的影响 | 第43-54页 |
| 4.1 不同馏分柴油主要理化特性 | 第43-45页 |
| 4.2 发动机燃用不同馏分柴油的动力性对比 | 第45页 |
| 4.3 发动机燃用不同馏分柴油的燃烧及燃油经济性分析 | 第45-48页 |
| 4.4 发动机燃用不同馏分柴油的排放特性分析 | 第48-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 不同标准柴油对发动机性能和排放的影响 | 第54-62页 |
| 5.1 不同标准柴油主要理化特性 | 第54-55页 |
| 5.2 市售国IV/V标准柴油对发动机性能及排放的影响 | 第55-57页 |
| 5.2.1 市售国IV/V标准柴油对发动机动力性和燃油经济性的影响 | 第55-56页 |
| 5.2.2 四种市售柴油排放特性 | 第56-57页 |
| 5.2.3 四种市售柴油ESC循环测试加权比油耗及排放 | 第57页 |
| 5.3 国II—V不同标准柴油对电控柴油机动力性、经济性及排放影响 | 第57-61页 |
| 5.3.1 不同标准柴油对电控柴油机动力性和燃油经济性影响 | 第58页 |
| 5.3.2 不同标准柴油对电控柴油机排放特性影响 | 第58-60页 |
| 5.3.3 不同标准柴油ESC循环测试加权比油耗及排放 | 第60-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 全文总结 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
