| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外内燃机燃烧噪声研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 针对供油系统的研究 | 第11页 |
| 1.2.2 针对燃烧系统的研究 | 第11页 |
| 1.2.3 燃烧噪声分析与测试技术研究 | 第11-12页 |
| 1.2.4 燃烧噪声的其它研究 | 第12页 |
| 1.3 瞬态工况燃烧噪声的研究 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究内容和意义 | 第13-15页 |
| 第二章 燃烧噪声的识别和分离技术研究 | 第15-28页 |
| 2.1 引言 | 第15-16页 |
| 2.2 缸内压力与燃烧噪声的关系研究 | 第16-20页 |
| 2.2.1 缸内压力的时频特性 | 第16-18页 |
| 2.2.2 燃烧噪声的小波分析 | 第18-19页 |
| 2.2.3 缸内压力与燃烧噪声的相干分析 | 第19-20页 |
| 2.3 表面振动与燃烧噪声的关系研究 | 第20-23页 |
| 2.3.1 表面振动与活塞拍击的分析 | 第20-22页 |
| 2.3.2 表面振动与燃烧噪声的能量关系 | 第22-23页 |
| 2.4 燃烧噪声的分离研究 | 第23-26页 |
| 2.4.1 燃烧噪声传递函数的试验研究 | 第23-25页 |
| 2.4.2 燃烧噪声与活塞拍击噪声的分离 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 气体动力载荷相关因素与燃烧噪声的关系研究 | 第28-43页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 缸内压力数学方程描述与频谱特性 | 第28-33页 |
| 3.2.1 缸内压力数学方程建模 | 第28-31页 |
| 3.2.2 缸内压力的频谱特性 | 第31-33页 |
| 3.3 缸内压力的激励特性与燃烧噪声研究 | 第33-35页 |
| 3.3.1 同转速变负荷工况缸内压力激励特性 | 第33-34页 |
| 3.3.2 同负荷变转速工况缸内压力激励特性 | 第34-35页 |
| 3.4 缸内压力升高率与燃烧噪声的关系 | 第35-38页 |
| 3.4.1 同转速变负荷工况压力升高率 | 第35-37页 |
| 3.4.2 同负荷变转速工况压力升高率 | 第37-38页 |
| 3.5 放热率对燃烧噪声的影响 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 燃烧压力高频振荡特性与燃烧噪声的关系研究 | 第43-57页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 燃烧室空腔声模态分析 | 第43-46页 |
| 4.3 燃烧室空腔声模态试验 | 第46-49页 |
| 4.4 燃烧室空腔声模态的计算值与测量值修正 | 第49-50页 |
| 4.5 燃烧室空腔动态响应分析 | 第50-53页 |
| 4.6 缸内压力及燃烧噪声的实测分析 | 第53-54页 |
| 4.7 缸内压力与燃烧噪声的能量分析 | 第54-56页 |
| 4.8 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 瞬态工况下内燃机燃烧噪声的试验研究与分析 | 第57-75页 |
| 5.1 引言 | 第57页 |
| 5.2 瞬态工况下内燃机燃烧噪声的试验装备及试验方法 | 第57-62页 |
| 5.2.1 内燃机燃烧噪声的试验内容 | 第57-60页 |
| 5.2.2 燃烧噪声试验设备及传感器安装 | 第60-62页 |
| 5.3 瞬态工况燃烧噪声的试验结果 | 第62-69页 |
| 5.3.1 瞬态工况燃烧噪声随转速变化 | 第62-65页 |
| 5.3.2 发动机瞬态工况燃烧噪声随负荷变化 | 第65-66页 |
| 5.3.3 发动机瞬态工况燃烧噪声随供油提前角变化 | 第66-69页 |
| 5.4 发动机瞬态工况燃烧噪声试验结果分析 | 第69-73页 |
| 5.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 瞬态工况对内燃机燃烧噪声影响机理研究 | 第75-88页 |
| 6.1 引言 | 第75页 |
| 6.2 动力载荷对瞬态燃烧噪声的影响机理研究 | 第75-82页 |
| 6.2.1 瞬态与稳态工况下缸内压力的变化 | 第75-79页 |
| 6.2.2 瞬态与稳态工况下缸内压力升高率的变化 | 第79-82页 |
| 6.3 缸内压力高频振荡对瞬态燃烧噪声的影响分析 | 第82-87页 |
| 6.4 本章小结 | 第87-88页 |
| 第七章 瞬态燃烧噪声的二级影响因素研究 | 第88-113页 |
| 7.1 引言 | 第88-89页 |
| 7.2 燃烧噪声一级影响模型的统计分析 | 第89-93页 |
| 7.2.1 多元回归分析的基本概念和计算方法 | 第89-90页 |
| 7.2.2 燃烧噪声一级影响模型的假设 | 第90页 |
| 7.2.3 燃烧噪声一级影响模型方程的建立 | 第90-92页 |
| 7.2.4 燃烧噪声一级影响模型方程的验证 | 第92-93页 |
| 7.3 瞬态工况壁面温度对燃烧噪声的影响 | 第93-98页 |
| 7.3.1 瞬态与稳态工况壁面温度的差异 | 第93-95页 |
| 7.3.2 瞬态工况壁面温度对气体动力载荷的影响 | 第95-97页 |
| 7.3.3 壁面温度对压力高频振荡的影响 | 第97-98页 |
| 7.4 针阀升程与油管压力对瞬态工况燃烧噪声的影响 | 第98-103页 |
| 7.5 供油提前角对瞬态工况燃烧噪声的影响 | 第103-110页 |
| 7.5.1 不同供油提前角壁面温度对瞬态工况燃烧噪声的影响 | 第103-106页 |
| 7.5.2 不同供油提前角供油规律对瞬态工况燃烧噪声的影响 | 第106-108页 |
| 7.5.3 不同供油提前角瞬态工况燃烧噪声比较 | 第108-110页 |
| 7.6 本章小结 | 第110-113页 |
| 第八章 全文工作总结与展望 | 第113-117页 |
| 8.1 全文总结 | 第113-116页 |
| 8.2 本论文创新点 | 第116页 |
| 8.3 降低瞬态工况燃烧噪声措施展望 | 第116-117页 |
| 参考文献 | 第117-126页 |
| 攻读博士期间发表的论文及参加的科研项目 | 第126-127页 |
| 致谢 | 第127页 |
