终端区航班调度系统设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第16-17页 |
| 第二章 相关技术基础 | 第17-28页 |
| 2.1 终端区流量管理相关概念 | 第17-21页 |
| 2.1.1 终端区定义 | 第17-18页 |
| 2.1.2 终端区航班飞行描述 | 第18-19页 |
| 2.1.3 终端区流量管理 | 第19-21页 |
| 2.1.3.1 终端区流量管理方法 | 第19页 |
| 2.1.3.2 航班起降间隔约束 | 第19-20页 |
| 2.1.3.3 航班排序的目标 | 第20-21页 |
| 2.2 传统遗传算法研究 | 第21-26页 |
| 2.2.1 遗传算法简介 | 第21页 |
| 2.2.2 遗传算法特点 | 第21-22页 |
| 2.2.3 遗传算法构成 | 第22-25页 |
| 2.2.3.1 编码 | 第22-23页 |
| 2.2.3.2 初始种群 | 第23页 |
| 2.2.3.3 适应度函数 | 第23页 |
| 2.2.3.4 遗传算子 | 第23-25页 |
| 2.2.4 自适应遗传算法 | 第25页 |
| 2.2.5 遗传算法流程 | 第25-26页 |
| 2.2.6 遗传算法在航班排序中的应用 | 第26页 |
| 2.3 全国空管场景模拟系统 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 航班排序算法设计 | 第28-38页 |
| 3.1 进场航班排序算法设计 | 第28-35页 |
| 3.1.1 算法模型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 算法设计思路 | 第29页 |
| 3.1.3 算法详细设计 | 第29-34页 |
| 3.1.3.1 编码 | 第30页 |
| 3.1.3.2 自适应算法 | 第30页 |
| 3.1.3.3 选择算子 | 第30-31页 |
| 3.1.3.4 交叉算子 | 第31-33页 |
| 3.1.3.5 变异算子 | 第33页 |
| 3.1.3.6 重排算子 | 第33-34页 |
| 3.1.4 算法流程 | 第34-35页 |
| 3.2 离场航班排序算法 | 第35-37页 |
| 3.2.1 航班离场业务流程 | 第35-36页 |
| 3.2.2 离场排序算法设计 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 终端区航班调度系统总体设计 | 第38-46页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第38页 |
| 4.1.1 系统数据处理 | 第38页 |
| 4.1.2 四维航迹预测 | 第38页 |
| 4.1.3 航班排序 | 第38页 |
| 4.1.4 界面交互 | 第38页 |
| 4.2 设计原则 | 第38-39页 |
| 4.3 系统功能 | 第39-40页 |
| 4.4 系统框架总体设计 | 第40-45页 |
| 4.4.1 系统总体框架 | 第40-41页 |
| 4.4.2 系统基本流程 | 第41-42页 |
| 4.4.3 系统功能模块 | 第42-44页 |
| 4.4.4 系统部署框架 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小节 | 第45-46页 |
| 第五章 终端区航班调度系统详细设计与实现 | 第46-73页 |
| 5.1 服务端数据管理子系统 | 第46-62页 |
| 5.1.1 AFTN报文模块 | 第46-50页 |
| 5.1.1.1 AFTN报文简介 | 第46页 |
| 5.1.1.2 AFTN报文处理 | 第46-47页 |
| 5.1.1.3 AFTN报文存储 | 第47-48页 |
| 5.1.1.4 AFTN报文模块实现 | 第48-50页 |
| 5.1.2 飞行计划模块 | 第50-54页 |
| 5.1.2.1 飞行计划简介 | 第50页 |
| 5.1.2.2 飞行计划简介 | 第50页 |
| 5.1.2.3 数据库表设计 | 第50-52页 |
| 5.1.2.4 模块功能与流程 | 第52-53页 |
| 5.1.2.5 模块编程实现 | 第53-54页 |
| 5.1.3 气象信息模块 | 第54-59页 |
| 5.1.3.1 实时气象数据引接 | 第55-56页 |
| 5.1.3.2 气象数据处理 | 第56-57页 |
| 5.1.3.3 气象投影技术 | 第57-59页 |
| 5.1.3.4 气象信息表设计 | 第59页 |
| 5.1.4 监视数据模块 | 第59-61页 |
| 5.1.4.1 监视数据用途 | 第59-60页 |
| 5.1.4.2 监视数据处理 | 第60-61页 |
| 5.1.5 数据库服务模块 | 第61-62页 |
| 5.1.5.1 模块设计 | 第61页 |
| 5.1.5.2 数据缓存 | 第61-62页 |
| 5.1.5.3 代码实现 | 第62页 |
| 5.2 客户端应用子系统 | 第62-72页 |
| 5.2.1 四维航迹预测模块 | 第62-65页 |
| 5.2.1.1 模型计算 | 第62-64页 |
| 5.2.1.2 四维航迹预测流程 | 第64-65页 |
| 5.2.1.3 模块具体实现 | 第65页 |
| 5.2.2 航班进离场排序模块 | 第65-68页 |
| 5.2.2.1 航班进场排序子模块 | 第66页 |
| 5.2.2.2 航班离场排序子模块 | 第66-67页 |
| 5.2.2.3 模块工作流程 | 第67-68页 |
| 5.2.2.4 模块实现 | 第68页 |
| 5.2.3 日志模块 | 第68-69页 |
| 5.2.3.1 人工操作日志 | 第68-69页 |
| 5.2.3.2 系统运行日志 | 第69页 |
| 5.2.4 界面模块 | 第69-72页 |
| 5.2.4.1 排序界面设计与实现 | 第69-71页 |
| 5.2.4.2 其他界面说明 | 第71-72页 |
| 5.3 系统开发环境 | 第72页 |
| 5.4 本章小节 | 第72-73页 |
| 第六章 系统测试与结果分析 | 第73-81页 |
| 6.1 系统功能测试 | 第73-77页 |
| 6.1.1 功能测试 | 第73-77页 |
| 6.1.1.1 服务端数据管理测试 | 第73-74页 |
| 6.1.1.2 排序设置界面 | 第74-75页 |
| 6.1.1.3 排序结果展示界面 | 第75-76页 |
| 6.1.1.4 其他界面 | 第76-77页 |
| 6.1.2 系统测试结果分析 | 第77页 |
| 6.2 排序结果分析 | 第77-80页 |
| 6.2.1 进场排序结果分析 | 第77-80页 |
| 6.2.2 离场排序总结 | 第80页 |
| 6.3 本章小结 | 第80-81页 |
| 第七章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 7.1 课题研究总结 | 第81页 |
| 7.2 后续工作计划 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第87-88页 |
