飞机场面滑行过程仿真与冲突检测
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外相关领域研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 机场网络功能结构和运行规则介绍 | 第13-18页 |
| 2.1 机场网络结构 | 第13-16页 |
| 2.1.1 机场整体系统介绍 | 第13-15页 |
| 2.1.2 机场地面交通运行网络 | 第15页 |
| 2.1.3 机场地面交通运行网络组成 | 第15页 |
| 2.1.4 机场地面交通运行网络描述 | 第15-16页 |
| 2.1.5 机场地面交通运行网络特点 | 第16页 |
| 2.2 机场地面运行管制规则 | 第16-17页 |
| 2.3 飞行区运行的影响因素 | 第17-18页 |
| 第三章 飞机场面滑行过程及数学描述 | 第18-25页 |
| 3.1 飞机场面滑行过程 | 第18-20页 |
| 3.2 滑行冲突介绍 | 第20-21页 |
| 3.3 飞机滑行问题数学描述 | 第21-24页 |
| 3.3.1 数学描述及参数符号的定义 | 第21-23页 |
| 3.3.2 冲突限制数学描述 | 第23-24页 |
| 3.4 目标函数的分析与数学描述 | 第24-25页 |
| 第四章 算法比较与实现 | 第25-35页 |
| 4.1 最短路径算法 | 第25-26页 |
| 4.1.1 最短路的定义 | 第25页 |
| 4.1.2 Dijkstra算法基本步骤 | 第25-26页 |
| 4.2 遗传算法 | 第26-32页 |
| 4.2.1 遗传算法基本原理 | 第27页 |
| 4.2.2 遗传算法相关概念 | 第27-31页 |
| 4.2.3 遗传算法基本步骤 | 第31-32页 |
| 4.2.4 遗传算法基本特点 | 第32页 |
| 4.3 研究问题的遗传算法求解实现 | 第32-33页 |
| 4.4 遗传算法设计 | 第33-35页 |
| 4.4.1 染色体编码和初始种群建立 | 第33页 |
| 4.4.2 适应度函数 | 第33-34页 |
| 4.4.3 选择、交叉、变异设计 | 第34页 |
| 4.4.4 算法结束条件 | 第34页 |
| 4.4.5 算法的基本步骤 | 第34-35页 |
| 第五章 算法测试及性能分析 | 第35-51页 |
| 5.1 问题分析及参数设置 | 第35-38页 |
| 5.2 算法的程序编制和测试方案 | 第38-51页 |
| 5.2.1 空闲时段航班流量不大时求解和冲突探测 | 第38-40页 |
| 5.2.2 高峰时段航班流量大时求解和冲突探测 | 第40-48页 |
| 5.2.3 有延误航班时航班二次路径分配问题 | 第48-51页 |
| 结论 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第56页 |
