首页--航空、航天论文--航空港(站)、机场及其技术管理论文--空中管制与飞行调度论文--空中交通管制论文

基于参数与信道优化的民用航空目标监视方法研究

摘要第5-7页
abstract第7-8页
第一章 绪论第12-23页
    1.1 研究背景与意义第12-13页
    1.2 民用航空目标监视体制国内外研究现状第13-19页
        1.2.1 雷达目标监视国内外研究现状第13-15页
        1.2.2 多点相关目标监视国内外研究现状第15页
        1.2.3 ADS-B目标监视国内外研究现状第15-18页
        1.2.4 混合体制的目标监视第18-19页
    1.3 本文主要工作及创新点第19-20页
    1.4 本文结构安排第20-23页
第二章 目标监视技术与基本理论第23-28页
    2.1 雷达体制第23-25页
    2.2 新技术监视第25-27页
    2.3 本章小结第27-28页
第三章 基于自适应组合滤波的协同目标监视第28-45页
    3.1 协同目标监视问题描述第28-33页
    3.2 当前统计模型的卡尔曼滤波基础第33-36页
    3.3 自适应组合滤波的协同目标监视方法研究第36-43页
        3.3.1 异常值自动识别与修正第36-37页
        3.3.2 机动频率自适应算法第37-40页
        3.3.3 加速度方差自适应算法第40页
        3.3.4 自适应组合滤波算法第40-43页
            3.3.4.1 算法设计思想第40-41页
            3.3.4.2 算法实现流程第41-43页
    3.4 模拟仿真与性能分析第43-44页
    3.5 本章小结第44-45页
第四章 基于ADS-B信道雷达体制的非协同目标监视第45-62页
    4.1 非协同目标监视问题描述第45-46页
    4.2 ADS-B信道雷达体制研究第46-50页
        4.2.1 信道雷达组成第46-47页
        4.2.2 波形体制构建第47-49页
        4.2.3 干扰分析第49-50页
    4.3 ADS-B信道雷达非协同目标监视研究第50-53页
    4.4 ADS-B信道雷达非协同目标监视的航迹跟踪第53-61页
        4.4.1 基于蒙特卡罗方法的贝叶斯滤波第53-59页
            4.4.1.1 贝叶斯滤波理论第53-55页
            4.4.1.2 基于蒙特卡洛采样的贝叶斯滤波第55-56页
            4.4.1.3 粒子滤波第56-59页
        4.4.2 模拟仿真与性能分析第59-61页
    4.5 本章小结第61-62页
第五章 基于信道占据分时控制的混合目标监视第62-82页
    5.1 混合目标监视问题描述第62-64页
    5.2 基于信道占据分时控制的混合目标监视方法第64-79页
        5.2.1 系统组成第64-69页
            5.2.1.1 混合目标监视系统第64-67页
            5.2.1.2 应急通信辅助监视第67-69页
        5.2.2 基于MUSIC频率检测的多通道时延估计第69-73页
            5.2.2.1 MUSIC频率检测时延估计第69-72页
            5.2.2.2 时延估计分析第72-73页
        5.2.3 信道占据模型第73-74页
        5.2.4 分时控制的时隙划分第74-76页
            5.2.4.1 最小时隙第74-75页
            5.2.4.2 禁止时区第75-76页
        5.2.5 算法流程第76-79页
    5.3 模拟仿真与性能分析第79-81页
    5.4 本章小结第81-82页
第六章 实测数据的实验验证第82-99页
    6.1 实验方案第82-89页
        6.1.1 外场实验方案第85-87页
        6.1.2 内场实验方案第87-89页
    6.2 实验实施及数据分析第89-97页
        6.2.1 外场航迹平滑与预测实验第89-94页
        6.2.2 内场分时控制实验第94-97页
    6.3 本章小结第97-99页
第七章 总结与展望第99-102页
    7.1 论文工作总结第99-100页
    7.2 研究展望第100-102页
致谢第102-103页
参考文献第103-111页
攻读博士学位期间取得的成果第111-112页

论文共112页,点击 下载论文
上一篇:复杂条件下多智能体系统的鲁棒一致性控制研究
下一篇:基于FC-AE-1553协议的飞控仿真演示系统设计与实现