当前位置：
首页
--
航空、航天
--
航空
--
飞机构造与设计
面向飞机结构设计的知识获取与重用方法研究
飞机操纵系统伺服作动器—操纵面的设计与仿真
飞机起落架降落动响应研究及强度计算
基于ABAQUS的航空轮胎力学性能研究
翼身融合体飞机气动外形设计及分析
水陆空三用动力三角翼动力传动系统设计及研究
柔性机翼颤振特性分析及其主动控制研究
自适应机翼柔性机构拓扑优化研究
小型飞机驾驶舱显控界面优化设计研究
基于CATIA二次开发的航空紧固件辅助设计研究
小型磁流变飞机起落架建模与缓冲控制研究
跨洲飞行宽体客机经济适用型卧铺内舱设计研究
弹簧式自适应变后掠翼机构设计研究
GO-FLOW法在电静液作动器可靠性分析中的应用研究
基于DSDCO的电动静液作动器协同优化设计
某型飞机防滑刹车控制盒的仿真和测试
MFC驱动的可变形机翼缩比模型主动变形仿真与验证
基于三次NURBS曲线的翼型参数化方法
考虑轮胎影响的起落架气动噪声分析
基于等效平板方法的机翼结构重量估算
复合材料平尾中央翼的强度分析与设计改进
基于电磁阻尼的起落架全电转弯系统设计及分析
考虑环境温度的起落架转弯机构可靠性分析与试验验证
基于交叉熵的结构可靠性分析与随机优化方法
地效飞行器辅助可重复使用飞行器起飞技术研究
飞机起落架指型锁摩擦磨损特性的数值研究
复合材料滑橇式起落架设计与吸能特性分析
大型飞机燃油箱闪电间接效应仿真研究
圆柱转阀配流的磁致伸缩电静液作动器的研究
民机复合材料损伤快速检测及适航评估技术研究
飞机驾驶舱舒适性评价方法研究
运输类飞机轮胎爆破安全性分析技术研究
起落架摆振适航的试验与试飞审查研究
考虑结构因素的起落架摆振适航审定技术研究
前起摆振适航审查中轮胎因素影响研究
面向持续适航的民机系统安全性分析技术研究
面向制造商的民用宽体客机选项功能评价研究
飞机座舱光环境对视觉工效的影响研究
面向客户的宽体客机选项研究
飞行器舵翼结构的仿生轻量化设计及其力学性能研究
气垫式起落系统方案设计及着陆仿真分析
硬式空中加油控制系统设计及仿真
驾驶舱空气微环境对飞行员工作效率影响的研究
基于贝叶斯网络的FADEC系统安全性分析方法
面向任务的现代飞机座舱人机界面信息显示机理研究
基于DDS的飞机协同设计数据分发系统的设计与实现
飞机输油管路流固耦合动力学分析
小型水陆空三栖飞机的油电混合动力系统设计研究
油电混合动力多旋翼飞行器设计与研究
基于高性能多并发的主模型管理系统的设计与实现
上一页
[4]
[5]
[6]
[7]
[8]
下一页
