首页--航空、航天论文--航空论文--飞机构造与设计论文--机翼论文

复合材料平尾中央翼的强度分析与设计改进

摘要第4-5页
abstract第5页
注释表第15-16页
第一章 绪论第16-25页
    1.1 复合材料背景介绍第16-18页
    1.2 航空器水平尾翼简介与分类第18-22页
        1.2.1 航空器水平尾翼简介第18-22页
        1.2.2 水平尾翼分类第22页
    1.3 直升机水平尾翼国内外研究现状第22-23页
    1.4 本文研究内容第23-25页
第二章 直升机平尾中央翼的结构设计方案第25-31页
    2.1 结构设计要求第25-26页
    2.2 中央翼结构说明第26-30页
        2.2.1 结构组成及尺寸第26-27页
        2.2.2 载荷工况第27-30页
    2.3 本章小结第30-31页
第三章 平尾中央翼结构的静强度分析第31-51页
    3.1 引言第31页
    3.2 平尾中央翼结构的有限元模型第31-38页
        3.2.1 模型的简化第31-32页
        3.2.2 整体结构有限元模型第32页
        3.2.3 材料属性与铺层细节第32-37页
        3.2.4 载荷处理与边界条件第37-38页
    3.3 对称载荷下的静强度分析第38-43页
        3.3.1 变形图第38-40页
        3.3.2 铺层坐标 0°方向应变分析第40-41页
        3.3.3 铺层坐标 90°方向应变分析第41-42页
        3.3.4 剪切应变分析第42页
        3.3.5 对称载荷下的静强度分析小结第42-43页
    3.4 非对称载荷下的静强度分析第43-47页
        3.4.1 变形图第43-44页
        3.4.2 铺层坐标 0°方向应变分析第44-45页
        3.4.3 铺层坐标 90°方向应变分析第45-46页
        3.4.4 剪切应变分析第46页
        3.4.5 非对称载荷下的静强度分析小结第46-47页
    3.5 衬套、螺栓的强度校核第47-50页
        3.5.1 对称载荷下各螺栓孔所受载荷第47-48页
        3.5.2 非对称载荷下各螺栓孔所受载荷第48-49页
        3.5.3 连接件受载分析第49页
        3.5.4 衬套及螺栓强度校核第49-50页
    3.6 本章小结第50-51页
第四章 基于粘聚区模型的界面强度分析第51-67页
    4.1 引言第51页
    4.2 界面分层扩展模拟与胶接性能分析第51-58页
        4.2.1 基于粘聚区模型模拟脱胶和分层的有效性验证第52-58页
    4.3 有限元建模第58页
    4.4 损伤扩展分析第58-66页
        4.4.1 对称载荷工况的有限元计算结果与分析第58-62页
        4.4.2 非对称载荷工况的有限元计算结果与分析第62-66页
    4.5 本章小结第66-67页
第五章 平尾中央翼的结构稳定性分析与模态分析第67-81页
    5.1 结构稳定性分析第67-74页
        5.1.1 对称载荷工况下的屈曲模态计算结果第67-70页
        5.1.2 非对称载荷工况下的屈曲模态计算结果第70-73页
        5.1.3 屈曲模态计算总结第73-74页
    5.2 结构振型分析第74-80页
        5.2.1 模态计算结果第74-80页
    5.3 本章小结第80-81页
第六章 连接区细节模型强度校核第81-105页
    6.1 引言第81页
    6.2 复合材料层合板失效准则分析第81-83页
    6.3 平尾中央翼右侧连接区有限元模型及分析第83-95页
        6.3.1 有限元模型第83-86页
        6.3.2 有限元计算结果与分析第86-95页
    6.4 前耳接头有限元模型与分析第95-100页
        6.4.1 有限元模型第95-98页
        6.4.2 有限元计算结果与分析第98-100页
    6.5 前梁端部腹板与缘条的交界区域第100-104页
        6.5.1 有限元模型第100-101页
        6.5.2 有限元计算结果与分析第101-104页
    6.6 本章小结第104-105页
第七章 有限元结果与试验结果的对比分析第105-115页
    7.1 引言第105页
    7.2 试验概述第105-108页
        7.2.1 试验贴片第105-106页
        7.2.2 试验安装第106-107页
        7.2.3 试验加载第107-108页
    7.3 试验结果与有限元计算的对比分析第108-114页
        7.3.1 应变对比分析第108-111页
        7.3.2 破坏模式对比分析第111-114页
    7.4 本章小结第114-115页
第八章 设计改进与计算分析第115-122页
    8.1 设计改进方案第115-116页
    8.2 计算结果与分析第116-120页
        8.2.1 强度分析第116-119页
        8.2.2 界面强度分析第119-120页
    8.3 设计建议第120-121页
    8.4 本章小结第121-122页
第九章 总结与展望第122-124页
    9.1 全文工作总结第122页
    9.2 未来工作展望第122-124页
参考文献第124-127页
致谢第127-128页
攻读硕士学位期间发表论文情况第128-129页
攻读硕士学位期间参加科研项目情况第129页

论文共129页,点击 下载论文
上一篇:基于电磁阻尼的起落架全电转弯系统设计及分析
下一篇:基于等效平板方法的机翼结构重量估算