| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 活塞发动机现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 多种类型电池在航空器的应用 | 第13-17页 |
| 1.2.2.1 太阳能电池在航空器的应用 | 第13-15页 |
| 1.2.2.2 燃料电池在航空器上的应用 | 第15-17页 |
| 1.2.2.3 混合动力在航空器上的应用 | 第17页 |
| 1.3 主要工作内容 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 油电混合动力系统介绍 | 第19-29页 |
| 2.1 油电混合动力系统概述 | 第19页 |
| 2.2 油电混合动力系统的关键部件 | 第19-25页 |
| 2.2.1 电动机 | 第19-20页 |
| 2.2.2 电池 | 第20-21页 |
| 2.2.3 发动机 | 第21-24页 |
| 2.2.4 螺旋桨 | 第24-25页 |
| 2.3 设计方案的确定 | 第25-27页 |
| 2.4 混合动力系统工作方式 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 油电混合动力系统设计 | 第29-43页 |
| 3.1 发动机的选择 | 第29-31页 |
| 3.2 电机的选择 | 第31-36页 |
| 3.3 电池的选择 | 第36-37页 |
| 3.4 水桨的选择 | 第37-39页 |
| 3.5 油电混合系统整体安装布局 | 第39-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 油电混合动力系统飞机陆上性能模拟 | 第43-53页 |
| 4.1 油电混合动力飞机陆上起飞滑跑距离模拟 | 第43-47页 |
| 4.2 油电混合动力飞机爬升性能模拟 | 第47-49页 |
| 4.3 油电混合动力系统陆上行驶性能模拟 | 第49-52页 |
| 4.3.1 油电混合动力系统陆上行驶功率大小模拟 | 第49页 |
| 4.3.2 油电混合动力系统陆上行驶路程模拟 | 第49-51页 |
| 4.3.3 油电混合动力系统陆上行驶能量消耗量与路程关系模拟 | 第51-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 油电混合动力系统飞机水上性能模拟 | 第53-60页 |
| 5.1 油电混合动力飞机水上起飞距离模拟 | 第53-55页 |
| 5.2 油电混合动力系统水上性能模拟 | 第55-58页 |
| 5.2.1 混合动力系统水上航行时功率大小模拟 | 第55-56页 |
| 5.2.2 混合动力系统水上航行时路程距离模拟 | 第56-58页 |
| 5.2.3 混合动力系统水上航行时能量消耗量与路程关系模拟 | 第58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 本文研究结论 | 第60-61页 |
| 6.2 未来研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第65-66页 |
| 一、攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
| 二、攻读硕士学位期间申请的专利 | 第65页 |
| 三、攻读硕士学位期间的基金项目 | 第65页 |
| 四、攻读硕士学位期间的获奖情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |