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飞行器舵翼结构的仿生轻量化设计及其力学性能研究

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第15-30页
    1.1 课题研究背景及意义第15-16页
    1.2 仿生学的发展概况及其研究内容与方法第16-21页
        1.2.1 仿生学发展概况第16-17页
        1.2.2 仿生学的研究现状第17-20页
        1.2.3 仿生学的研究内容与方法第20-21页
    1.3 轻质结构的仿生研究发展概况第21-24页
        1.3.1 轻质结构仿生研究现状第21-23页
        1.3.2 仿甲虫鞘翅的轻质结构研究现状第23-24页
    1.4 结构优化设计的发展概况第24-25页
    1.5 3D打印技术的发展概况第25-28页
        1.5.1 3D打印技术的发展第25页
        1.5.2 3D打印技术的原理及特点第25-26页
        1.5.3 3D打印技术的打印过程第26页
        1.5.4 3D打印技术的局限性第26-27页
        1.5.5 3D打印技术在航空航天领域的应用第27-28页
    1.6 课题来源及主要研究内容第28-30页
        1.6.1 课题来源第28页
        1.6.2 主要研究内容第28-30页
第二章 舵翼蒙皮的轻量化仿生微结构设计及力学性能分析与对比第30-42页
    2.1 有限元分析方法概述第30-31页
    2.2 基于甲虫鞘翅断面微观结构特点设计仿生微结构型式第31-33页
        2.2.1 甲虫轻质高强、耐损伤结构的几何构形、力学性能及拓扑分布规律研究第31-32页
        2.2.2 仿甲虫鞘翅轻质结构的几何构形设计第32-33页
    2.3 仿甲虫鞘翅夹芯结构与2种不同夹芯结构的力学性能分析与对比第33-41页
        2.3.1 不同微结构型式夹芯结构的压缩力学性能分析与对比第33-36页
        2.3.2 不同微结构型式夹芯结构的弯曲力学性能分析与对比第36-39页
        2.3.3 不同微结构型式夹芯结构的剪切力学性能分析与对比第39-41页
    2.4 本章小结第41-42页
第三章 基于金属 3D打印技术的仿生轻质结构试样制备与力学性能测试第42-53页
    3.1 金属 3D打印技术第42-43页
    3.2 钛合金仿生轻质结构的 3D打印第43-45页
        3.2.1 技术工艺参数第43页
        3.2.2 金属 3D打印试样第43-45页
    3.3 仿生轻质结构的力学性能测试准备第45-47页
        3.3.1 仿生轻质结构试验试样准备第45-46页
        3.3.2 试验仪器及其设置第46-47页
    3.4 仿生轻质结构的力学性能测试第47-52页
        3.4.1 弯曲力学性能测试第47-49页
        3.4.2 压缩力学性能测试第49-52页
    3.5 本章小结第52-53页
第四章 舵翼蒙皮微结构的参数优化设计第53-60页
    4.1 优化方法与步骤第53-54页
    4.2 设计变量及其取值范围第54页
    4.3 设计目标第54-55页
    4.4 多目标优化设计第55页
    4.5 响应面计算结果第55-58页
    4.6 优化结果分析第58页
    4.7 基于仿甲虫鞘翅轻质夹芯结构的舵翼蒙皮设计第58-59页
    4.8 本章小结第59-60页
第五章 舵翼骨架的拓扑优化及微结构设计第60-64页
    5.1 舵翼骨架的拓扑优化第60-61页
    5.2 舵翼骨架的微结构设计及其力学性能分析第61-63页
    5.3 本章小结第63-64页
第六章 基于 3D打印技术的舵翼结构制备第64-70页
    6.1 基于原设计方案的舵翼结构制备第64-65页
    6.2 基于 3D打印工艺要求的舵翼结构改进设计第65-69页
        6.2.1 舵翼骨架结构的改进设计第65-66页
        6.2.2 舵翼骨架改进结构的分析与优化第66-68页
        6.2.3 基于改进骨架设计方案的舵翼结构整体制备第68-69页
    6.3 本章小结第69-70页
第七章 总结与展望第70-72页
    7.1 全文总结第70-71页
    7.2 前景与展望第71-72页
参考文献第72-78页
致谢第78-79页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第79-80页
附录第80-83页

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