摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第15-30页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第15-16页 |
1.2 仿生学的发展概况及其研究内容与方法 | 第16-21页 |
1.2.1 仿生学发展概况 | 第16-17页 |
1.2.2 仿生学的研究现状 | 第17-20页 |
1.2.3 仿生学的研究内容与方法 | 第20-21页 |
1.3 轻质结构的仿生研究发展概况 | 第21-24页 |
1.3.1 轻质结构仿生研究现状 | 第21-23页 |
1.3.2 仿甲虫鞘翅的轻质结构研究现状 | 第23-24页 |
1.4 结构优化设计的发展概况 | 第24-25页 |
1.5 3D打印技术的发展概况 | 第25-28页 |
1.5.1 3D打印技术的发展 | 第25页 |
1.5.2 3D打印技术的原理及特点 | 第25-26页 |
1.5.3 3D打印技术的打印过程 | 第26页 |
1.5.4 3D打印技术的局限性 | 第26-27页 |
1.5.5 3D打印技术在航空航天领域的应用 | 第27-28页 |
1.6 课题来源及主要研究内容 | 第28-30页 |
1.6.1 课题来源 | 第28页 |
1.6.2 主要研究内容 | 第28-30页 |
第二章 舵翼蒙皮的轻量化仿生微结构设计及力学性能分析与对比 | 第30-42页 |
2.1 有限元分析方法概述 | 第30-31页 |
2.2 基于甲虫鞘翅断面微观结构特点设计仿生微结构型式 | 第31-33页 |
2.2.1 甲虫轻质高强、耐损伤结构的几何构形、力学性能及拓扑分布规律研究 | 第31-32页 |
2.2.2 仿甲虫鞘翅轻质结构的几何构形设计 | 第32-33页 |
2.3 仿甲虫鞘翅夹芯结构与2种不同夹芯结构的力学性能分析与对比 | 第33-41页 |
2.3.1 不同微结构型式夹芯结构的压缩力学性能分析与对比 | 第33-36页 |
2.3.2 不同微结构型式夹芯结构的弯曲力学性能分析与对比 | 第36-39页 |
2.3.3 不同微结构型式夹芯结构的剪切力学性能分析与对比 | 第39-41页 |
2.4 本章小结 | 第41-42页 |
第三章 基于金属 3D打印技术的仿生轻质结构试样制备与力学性能测试 | 第42-53页 |
3.1 金属 3D打印技术 | 第42-43页 |
3.2 钛合金仿生轻质结构的 3D打印 | 第43-45页 |
3.2.1 技术工艺参数 | 第43页 |
3.2.2 金属 3D打印试样 | 第43-45页 |
3.3 仿生轻质结构的力学性能测试准备 | 第45-47页 |
3.3.1 仿生轻质结构试验试样准备 | 第45-46页 |
3.3.2 试验仪器及其设置 | 第46-47页 |
3.4 仿生轻质结构的力学性能测试 | 第47-52页 |
3.4.1 弯曲力学性能测试 | 第47-49页 |
3.4.2 压缩力学性能测试 | 第49-52页 |
3.5 本章小结 | 第52-53页 |
第四章 舵翼蒙皮微结构的参数优化设计 | 第53-60页 |
4.1 优化方法与步骤 | 第53-54页 |
4.2 设计变量及其取值范围 | 第54页 |
4.3 设计目标 | 第54-55页 |
4.4 多目标优化设计 | 第55页 |
4.5 响应面计算结果 | 第55-58页 |
4.6 优化结果分析 | 第58页 |
4.7 基于仿甲虫鞘翅轻质夹芯结构的舵翼蒙皮设计 | 第58-59页 |
4.8 本章小结 | 第59-60页 |
第五章 舵翼骨架的拓扑优化及微结构设计 | 第60-64页 |
5.1 舵翼骨架的拓扑优化 | 第60-61页 |
5.2 舵翼骨架的微结构设计及其力学性能分析 | 第61-63页 |
5.3 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 基于 3D打印技术的舵翼结构制备 | 第64-70页 |
6.1 基于原设计方案的舵翼结构制备 | 第64-65页 |
6.2 基于 3D打印工艺要求的舵翼结构改进设计 | 第65-69页 |
6.2.1 舵翼骨架结构的改进设计 | 第65-66页 |
6.2.2 舵翼骨架改进结构的分析与优化 | 第66-68页 |
6.2.3 基于改进骨架设计方案的舵翼结构整体制备 | 第68-69页 |
6.3 本章小结 | 第69-70页 |
第七章 总结与展望 | 第70-72页 |
7.1 全文总结 | 第70-71页 |
7.2 前景与展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-78页 |
致谢 | 第78-79页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79-80页 |
附录 | 第80-83页 |