当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
--
交通工程与交通管理
--
交通调查与规划
北京市公交线网规划方法研究
多层次公交线网的规划方法研究
计算机编制公交行车时刻表方法研究
驾驶经验对交通流特性的影响研究
北京市主、次干道基本路段速度—流量关系模型研究
城市型旅游交通行为分析及观光巴士设置研究
基于蚁群算法的城市公交线网优化设计研究
基于浮动车技术和交通波理论的交通流量推算研究
快速路交通流相似性研究
基于混沌理论的短时交通流预测方法研究
基于活动的节假日出行分析方法
基于仿真的动态交通分配模型研究及实现
基于可达性的交通规划方法研究
基于转移模型的OD算法研究
高速公路交通量调查技术体系研究
以轨道交通为骨干的城市公交线网协调性研究
大城市公交换乘枢纽布局方法研究
城市干道网改扩建布局规划决策研究
高速公路交通流状态安全性评价与对策研究
山地城市BRT的适应性研究
高速公路交通量调查观测站点布局规划研究
快速公交及公交导向开发策略在贵阳市的应用研究
山地城市常规公交停靠站设置研究
基于非集计模型的都市圈客流交通方式划分应用研究
基于信息融合的交通流检测方法的研究
车辆换道与交通流多目标优化控制模型及算法
城市道路短时交通流预测
高速公路事件检测算法研究
高速公路交通流建模及匝道控制研究
城市交通流混沌建模方法研究
交通系统震后连通性研究
公交线网优化设计理论及实现方法研究
交通事件持续时间预测方法研究
城市中心区交叉口流量时变特征研究
我国城市快速公交系统规划方法研究
上海市公共交通出行问询系统的服务评价和改善研究
快速公交系统(BRT)在上海市综合交通系统中的适用性研究
基于信任度系数的双层规划OD矩阵估计模型与算法研究
基于视频牌照检测的动态OD矩阵获取方法研究
公交枢纽客流特征分析及行人路径交通分配研究
浮动车交通数据采集技术研究
基于分形理论的短时交通流预测研究
BRT线网优化设计关键技术研究
大型活动交通需求预测及其交通组织管理方法研究
快速公交(BRT)与常规公交规划管理协调方法研究
基于土地利用的交通需求预测方法研究
考虑停车行为的交通流元胞自动机模型的研究与应用
城市公共交通枢纽布局规划研究
基于浮动车技术的路段交通流量推算研究
基于状态划分的交通流短时预测方法研究
上一页
[31]
[32]
[33]
[34]
[35]
下一页