城市公共交通枢纽布局规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| ·概述 | 第12-17页 |
| ·城市交通 | 第12-14页 |
| ·城市公共交通 | 第14-16页 |
| ·城市公共交通枢纽 | 第16-17页 |
| ·研究背景 | 第17-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-23页 |
| ·国外研究概况 | 第19-22页 |
| ·国内研究概况 | 第22-23页 |
| ·本论文研究目的与主要内容 | 第23-25页 |
| ·研究目的 | 第23页 |
| ·主要内容 | 第23-25页 |
| 第二章 国内城市公共交通枢纽现状 | 第25-39页 |
| ·枢纽概述 | 第25页 |
| ·城市公共交通枢纽概述 | 第25-26页 |
| ·城市公共交通枢纽的分类 | 第26-28页 |
| ·城市公共交通枢纽的分级 | 第28-29页 |
| ·公共交通枢纽的意义和作用 | 第29-30页 |
| ·公共交通枢纽的规划建设与城市发展的关系 | 第30-33页 |
| ·公共交通枢纽的规划建设与城市土地利用的相互关系 | 第30-32页 |
| ·公共交通枢纽的规划建设与城市布局的相互关系 | 第32-33页 |
| ·公共交通枢纽的规划建设与城市环境景观的相互关系 | 第33页 |
| ·国内公共交通枢纽现状 | 第33-36页 |
| ·国内公共交通枢纽存在的主要问题及建议对策 | 第36-38页 |
| ·国内公共交通枢纽存在的主要问题 | 第36-37页 |
| ·建议对策 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 公共交通枢纽布局选址方法研究 | 第39-53页 |
| ·公共交通枢纽布局选址的影响因素 | 第39-41页 |
| ·与枢纽自身特性相关的影响因素 | 第39-40页 |
| ·与城市各项条件相关的影响因素 | 第40-41页 |
| ·公共交通枢纽的布局选址原则 | 第41-42页 |
| ·公共交通枢纽布局选址的程序及方法 | 第42页 |
| ·基于多参数的公共交通枢纽选址优化模型 | 第42-52页 |
| ·枢纽选址类型划分 | 第42-43页 |
| ·公共交通枢纽选址问题的简化 | 第43-44页 |
| ·公共交通枢纽选址优化模型 | 第44-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 合肥市公共交通枢纽布局规划研究 | 第53-74页 |
| ·合肥市公交现状分析 | 第53-64页 |
| ·合肥市公交发展现状 | 第53-56页 |
| ·公交现状调查统计分析 | 第56-60页 |
| ·乘客问询结果分析 | 第60-61页 |
| ·合肥市公共交通枢纽现状 | 第61-63页 |
| ·合肥市公交现状存在的主要问题 | 第63-64页 |
| ·建议采取的措施 | 第64页 |
| ·公共交通枢纽布局选址实例研究 | 第64-73页 |
| ·规划的范围、期限及主要内容 | 第64-66页 |
| ·指导思想、规划原则及规划目标 | 第66-67页 |
| ·布局规划目标 | 第67页 |
| ·布局选址优化 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·研究展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
