大城市公交换乘枢纽布局方法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·问题的提出 | 第8-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究动态 | 第12-16页 |
| ·国外研究状况 | 第12-13页 |
| ·国内研究状况 | 第13-16页 |
| ·论文研究的主要内容与技术路线 | 第16-18页 |
| ·研究的主要内容 | 第16页 |
| ·技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 大城市公交换乘枢纽特性分析与发展趋势 | 第18-32页 |
| ·大城市的交通特性 | 第18-19页 |
| ·大城市公共交通换乘枢纽特性分析 | 第19-30页 |
| ·大城市公共交通换乘枢纽的定义 | 第19-20页 |
| ·大城市公共交通换乘枢纽的功能定位 | 第20-21页 |
| ·大城市公交换乘枢纽的分类 | 第21-25页 |
| ·大城市公交换乘枢纽规划布局的影响因素 | 第25-26页 |
| ·公交换乘枢纽协调管理考虑因素 | 第26-30页 |
| ·大城市公共交通换乘枢纽发展趋势分析 | 第30-32页 |
| 第三章 大城市公交换乘枢纽交通需求预测 | 第32-39页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·公交客流预测方法 | 第32-36页 |
| ·直接预测法 | 第32-33页 |
| ·四阶段预测法 | 第33-36页 |
| ·城市对外交通换乘枢纽客流量预测方法 | 第36-37页 |
| ·大城市公交换乘枢纽规模计算方法 | 第37-39页 |
| ·经验类比法 | 第37-38页 |
| ·调查计算法 | 第38-39页 |
| 第四章 大城市公交换乘枢纽布局方法研究 | 第39-52页 |
| ·国内外换乘枢纽现状 | 第39-40页 |
| ·换乘枢纽的规划设计 | 第40-43页 |
| ·大城市公交换乘枢纽的规划设计原则 | 第40-41页 |
| ·大城市公交换乘枢纽主要交通设施配置 | 第41-43页 |
| ·大城市公交换乘枢纽规划设计文件清单 | 第43页 |
| ·换乘枢纽布局方法介绍 | 第43-48页 |
| ·一元交通枢纽场站布局的重心法 | 第44-45页 |
| ·一元交通枢纽场站布局的微分法 | 第45页 |
| ·节点流量法 | 第45-46页 |
| ·成本分析法 | 第46页 |
| ·多元混合整数规划法 | 第46-47页 |
| ·运输规划模型 | 第47-48页 |
| ·CFLP法 | 第48页 |
| ·换乘枢纽布局算法研究 | 第48-52页 |
| ·遗传算法 | 第48-50页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第50-52页 |
| 第五章 大城市公交换乘枢纽布局方案的系统评价 | 第52-64页 |
| ·换乘枢纽布局系统评价的主要步骤 | 第52-53页 |
| ·换乘枢纽布局系统评价指标的建立 | 第53-56页 |
| ·经济效益指标 | 第54页 |
| ·社会效益指标 | 第54-55页 |
| ·环境效益指标 | 第55-56页 |
| ·换乘枢纽布局系统评价的层次分析法 | 第56-57页 |
| ·换乘枢纽布局系统评价 | 第57-64页 |
| 第六章 重庆市公共交通换乘枢纽布局实例研究 | 第64-80页 |
| ·概述 | 第64页 |
| ·重庆市公交客流发展预测 | 第64-73页 |
| ·主城区公交客流预测流程 | 第66页 |
| ·主城区社会经济发展预测 | 第66-68页 |
| ·主城区公交客流产生预测 | 第68-70页 |
| ·主城区公交客流OD预测 | 第70-73页 |
| ·重庆市公交换乘枢纽布局规划 | 第73-75页 |
| ·备选方案一 | 第73-74页 |
| ·备选方案二 | 第74-75页 |
| ·重庆市区换乘枢纽布局规划综合评价 | 第75-78页 |
| ·换乘枢纽的功能作用 | 第78-80页 |
| 第七章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·论文的主要研究工作 | 第80-81页 |
| ·创新点 | 第81页 |
| ·进一步的研究方向与展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第86页 |
