| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 概述 | 第10-19页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·中国城市交通问题的变迁 | 第11-13页 |
| ·传统交通规划理论和方法的局限 | 第13-14页 |
| ·研究内容、意义与应用前景 | 第14-15页 |
| ·研究目标和内容 | 第14-15页 |
| ·研究意义和应用前景 | 第15页 |
| ·范围界定 | 第15-16页 |
| ·交通可达性 | 第15-16页 |
| ·城市与区域 | 第16页 |
| ·客运交通与货运交通 | 第16页 |
| ·研究思路与方法 | 第16-17页 |
| ·论文构成 | 第17-19页 |
| 第2章 交通可达性的定义、内涵和评价方法 | 第19-34页 |
| ·可达性研究的回顾 | 第19-23页 |
| ·空间阻隔模型 Spatial Separation Measure | 第19-20页 |
| ·累积机会模型Cumulative Opportunities | 第20-21页 |
| ·空间相互作用模型Spatial Interaction Measure | 第21-22页 |
| ·效用模型Utility Measure | 第22页 |
| ·时空约束模型Time-Space Measure | 第22-23页 |
| ·可达性模型的比较研究 | 第23-28页 |
| ·理论上的比较 | 第23-24页 |
| ·实例研究 | 第24-28页 |
| ·可达性与机动性的比较 | 第28-33页 |
| ·可达性与机动性的涵义辨析 | 第28-30页 |
| ·可达性与机动性的实证分析 | 第30-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于可达性的交通规划理论框架 | 第34-49页 |
| ·可达性在交通与土地利用关系中的作用 | 第34-36页 |
| ·基于个体出行效用的可达性模型 | 第36-44页 |
| ·模型提出 | 第36-40页 |
| ·模型的理论和应用分析 | 第40-41页 |
| ·模型的扩展属性 | 第41-44页 |
| ·基于可达性的交通规划思路 | 第44-47页 |
| ·必要性分析 | 第44-45页 |
| ·基于可达性的交通规划思路 | 第45-47页 |
| ·与城市规划的关系 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 基于可达性的交通与土地利用优化模型 | 第49-86页 |
| ·交通与土地利用的关系模型回顾 | 第49-60页 |
| ·交通与土地利用关系模型回顾 | 第49-53页 |
| ·协调交通与土地利用的规划实践和方法 | 第53-58页 |
| ·关于职住平衡 | 第58-60页 |
| ·交通与土地利用优化模型 | 第60-70页 |
| ·模型构想 | 第60-65页 |
| ·模型建立 | 第65-70页 |
| ·模型求解方法 | 第70-74页 |
| ·双层模型的解法 | 第70-71页 |
| ·下层模型的解法 | 第71-74页 |
| ·实例研究 | 第74-84页 |
| ·大连概况 | 第75-76页 |
| ·基础数据 | 第76-80页 |
| ·模型参数设定 | 第80-81页 |
| ·结果分析 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第5章 基于可达性的交通网络布局优化模型 | 第86-102页 |
| ·研究回顾 | 第86-91页 |
| ·交通网络设计问题 | 第86-88页 |
| ·多目标优化与Pareto 最优 | 第88-91页 |
| ·交通网络布局优化模型 | 第91-94页 |
| ·模型构想 | 第91-92页 |
| ·模型建立 | 第92-94页 |
| ·模型求解 | 第94-97页 |
| ·实例研究 | 第97-101页 |
| ·实例描述 | 第97-98页 |
| ·结果分析 | 第98-101页 |
| ·本章小结 | 第101-102页 |
| 第6章 结论与展望 | 第102-108页 |
| ·主要工作及创新点 | 第102-103页 |
| ·研究成果的应用 | 第103-105页 |
| ·研究成果的说明 | 第103-104页 |
| ·研究成果在区域交通规划中的应用 | 第104-105页 |
| ·在中小城市交通规划中的应用 | 第105页 |
| ·研究展望 | 第105-108页 |
| ·基于可达性的货运交通分析方法 | 第105-106页 |
| ·基于可达性的基础数据库的建立 | 第106页 |
| ·城市经济学分析方法的引入 | 第106页 |
| ·交通方式间相互影响的处理 | 第106页 |
| ·基于可达性的交通规划项目实践 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第114-116页 |
