BRT线网优化设计关键技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-22页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-20页 |
| ·国外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·研究的目标与意义 | 第20-21页 |
| ·论文的主要内容与结构安排 | 第21-22页 |
| 2 多式公交线网相关技术研究 | 第22-41页 |
| ·多式公交线网和出行策略 | 第22-35页 |
| ·基础网络定义 | 第22-24页 |
| ·共线和吸引集 | 第24-25页 |
| ·超级路径理论与出行策略影响因素分析 | 第25-30页 |
| ·策略有效性判定 | 第30-32页 |
| ·策略阻抗研究 | 第32-35页 |
| ·公交线网客流分配技术研究 | 第35-39页 |
| ·公交线网平衡分配概述 | 第35-37页 |
| ·平衡分配算法 | 第37-39页 |
| ·公交平衡分配算例 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 3 BRT线网优化设计模型研究 | 第41-68页 |
| ·BRT线网优化设计思路 | 第41-50页 |
| ·BRT线路功能分析 | 第41-45页 |
| ·城市公交网络特性 | 第45-46页 |
| ·BRT线路关键节点的选定 | 第46-50页 |
| ·BRT线网优化设计BLP模型 | 第50-52页 |
| ·BRT线网优化设计上层模型 | 第52-54页 |
| ·模型通用约束 | 第54-57页 |
| ·PSO算法在BRT线网优化设计模型求解中的应用 | 第57-62页 |
| ·PSO算法概述 | 第57-59页 |
| ·混合粒子群算法设计 | 第59-62页 |
| ·线网布局优化模型求解算例 | 第62-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 4 BRT线网优化模拟系统设计 | 第68-75页 |
| ·构架设计 | 第68-70页 |
| ·系统功能及工作流程 | 第70-75页 |
| 5 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·研究结论 | 第75-76页 |
| ·研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 作者简历 | 第82-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84-85页 |
| 附录 A | 第85-89页 |
| 附录 B | 第89-90页 |
| 附录 C | 第90-94页 |
| 附录 D | 第94-97页 |
