当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车发动机
--
往复式发动机
--
部件、零件
发动机活塞环光密封度机器视觉检测技术研究
基于氧传感器的汽车排放性能优化研究
发动机曲轴振动噪声控制研究与应用
发动机曲轴橡胶扭转减振器动力学建模及性能匹配的研究
基于双场耦合的反置发动机舱内流场强化散热研究
轻型商用车动力总成悬置系统的匹配优化
发动机排气侧温度场研究
汽车发动机连杆屈曲强度研究
发动机前端附件皮带传动系统的功率损失研究
可变气门升程系统凸轮角度检测及检具分析
ORVR车辆加油过程的流动机理与特性研究
重型卡车空气滤清器前进气系统旋流式分离器的优化设计
车用百叶窗翅片式散热器内耦合传热的数值模拟与优化
玻纤增强木纤维发动机空气滤芯过滤性能研究
微米木纤维过滤汽车尾气的理论分析与实验研究
汽车动力总成引致车内NVH问题路径分析研究
汽车排气消声器的声学和空气动力学性能及其设计仿真研究
车载LNG气瓶的设计与分析
发动机纵置车辆动力总成异常振动噪音识别分析方法
进气系统的降噪设计与正交优化试验研究
汽车动力总成悬置及副车架系统隔振性能分析
计及曲轴轴向运动的曲轴轴承润滑分析
可变凸轮相位器系统的控制策略及建模仿真研究
半主动阻抗复合式消声器声学与空气动力性能研究
汽车动力总成悬置系统隔振性能优化研究
车用排气消声系统性能优化技术研究
PCBN硬态切削气门座圈切削力与磨损机理的研究
悬置性能测试试验装置的研发及悬置系统优化设计
飞机除冰车发动机排气系统流场分析
多相态条件下环己烷在Pt-Sn/Al2O3催化作用下的高效脱氢反应研究及液体有机氢化物车载储氢系统概念设计
叶片式机油泵噪音控制研究
车用独立式冷却模块性能评价分析与设计匹配方法研究
汽车消声器气流再生噪声多位分析
SCR系统关键制造技术研究及结构件的优化
基于能量回收的新型电控液压可变气门系统性能研究
新型液压可变正时系统热分析与气门工作精确度分析
储氧材料CeO2-ZrO2-La2O3-Pr6O11的制备与性能研究
结构参数对增压器压气机气动噪声影响特性研究
基于响应面法的喷油器微孔激光加工技术研究
汽车发动机尾气废热温差发电装置输出功率和转换效率研究
一种变截面弯头瓦冲压成形工艺初步研究
分流气体对冲排气消声器流场优化及再生噪声研究
动力总成磁流变弹性体悬置力学形成机制及控制方法研究
轻卡车双排气消声器消声特性的研究
再制造HT250基体修复层组织性能研究
某商用车排气系统挂钩位置及结构优化
商用车动力总成悬置系统匹配设计技术研究
某型SUV动力总成隔振设计与NVH优化
燃油泵装配失效原因分析与结构改进研究
油箱超声波测漏方法研究
上一页
[13]
[14]
[15]
[16]
[17]
下一页