汽车发动机连杆屈曲强度研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3 研究意义 | 第10-12页 |
| 第2章 连杆弯曲断裂失效问题分析 | 第12-19页 |
| 2.1 连杆弯曲断裂可能原因 | 第12-13页 |
| 2.2 连杆弯曲断裂各种可能原因分析 | 第13-14页 |
| 2.2.1 连杆设计强度 | 第13页 |
| 2.2.2 连杆加工制造质量 | 第13页 |
| 2.2.3 气缸内进水 | 第13页 |
| 2.2.4 气缸内进入冷却液 | 第13-14页 |
| 2.2.5 大量润滑油涌入燃烧室 | 第14页 |
| 2.2.6 大量汽油涌入燃烧室 | 第14页 |
| 2.2.7 其它零件失效 | 第14页 |
| 2.2.8 发动机爆震 | 第14页 |
| 2.3 连杆弯曲断裂特点分析 | 第14-16页 |
| 2.4 解决连杆弯曲断裂问题的技术路线 | 第16-19页 |
| 第3章 连杆屈曲强度的影响因素 | 第19-23页 |
| 3.1 连杆屈曲的受力分析 | 第19-20页 |
| 3.2 连杆的装配条件和实物质量特性 | 第20-21页 |
| 3.2.1 连杆的材料力学特性 | 第20页 |
| 3.2.2 连杆的表面质量和内部缺陷 | 第20-21页 |
| 3.2.4 连杆在活塞销长度方向装配偏置 | 第21页 |
| 3.2.5 连杆加工产生大小头偏心 | 第21页 |
| 3.3 小结 | 第21-23页 |
| 第4章 连杆屈曲强度综述 | 第23-35页 |
| 4.1 杆件屈曲强度计算 | 第23-27页 |
| 4.1.1 Euler公式 | 第23-25页 |
| 4.1.2 中等柔度压杆屈曲强度计算 | 第25-27页 |
| 4.2 连杆屈曲强度传统计算方法 | 第27-28页 |
| 4.2.1 欧拉公式和直线公式组合 | 第27页 |
| 4.2.2 极限应力法 | 第27-28页 |
| 4.3 近些年连杆屈曲强度常用计算方法 | 第28-33页 |
| 4.3.1 J.C.JOHNSONS公式 | 第29页 |
| 4.3.2 麦钱特-兰金公式 | 第29-30页 |
| 4.3.3 麦钱特-兰金修正公式 | 第30页 |
| 4.3.4 MR+模态法 | 第30-31页 |
| 4.3.5 正割公式 | 第31-33页 |
| 4.3.6 有限元法在连杆屈曲上的应用 | 第33页 |
| 4.4 国外连杆屈曲的计算方法 | 第33-34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 受压杆件屈曲的各种计算方法对比 | 第35-48页 |
| 5.1 杆件和对比依据 | 第35-36页 |
| 5.2 简单杆件计算结果对比 | 第36-39页 |
| 5.3 简单杆件屈曲的有限元法计算 | 第39-46页 |
| 5.3.1 有限元模型及边界条件 | 第39-40页 |
| 5.3.2 MR+特征值法计算结果 | 第40-41页 |
| 5.3.3 Riks法计算结果 | 第41-44页 |
| 5.3.4 变大头尺寸杆件屈曲的有限元法计算 | 第44-46页 |
| 5.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第6章 连杆屈曲问题的有限元分析 | 第48-54页 |
| 6.1 计算方案 | 第48-49页 |
| 6.2 连杆有限元模型 | 第49-52页 |
| 6.2.1 连杆尺寸和材料特性 | 第49-50页 |
| 6.2.2 MR+特征值法有限元模型和边界条件 | 第50-51页 |
| 6.2.3 Riks法有限元模型和边界条件 | 第51-52页 |
| 6.3 计算结果与分析 | 第52-54页 |
| 第7章 连杆屈曲的相关试验 | 第54-73页 |
| 7.1 连杆材料压缩屈服强度试验 | 第54-57页 |
| 7.1.1 连杆材料样块与试验机 | 第54-55页 |
| 7.1.2 压缩屈服强度试验结果 | 第55-57页 |
| 7.2 连杆材料压缩弹性模量试验 | 第57-59页 |
| 7.2.1 压缩弹性模量试验方法 | 第57-58页 |
| 7.2.2 压缩弹性模量试验结果 | 第58-59页 |
| 7.3 连杆材料压缩应力-应变试验 | 第59-64页 |
| 7.3.1 压缩应力-应变曲线试验方法 | 第60-61页 |
| 7.3.2 连杆材料压缩应力-应变试验结果 | 第61-64页 |
| 7.4 连杆屈曲强度试验 | 第64-71页 |
| 7.4.1 连杆屈曲强度试验方法 | 第64-67页 |
| 7.4.2 连杆屈曲强度试验过程 | 第67-68页 |
| 7.4.3 连杆屈曲试验结果—中心载荷 | 第68-70页 |
| 7.4.4 连杆屈曲试验结果—偏心载荷 | 第70-71页 |
| 7.5 公式计算、有限元计算与试验结果综合分析 | 第71-73页 |
| 第8章 结论 | 第73-75页 |
| 8.1 研究总结 | 第73-74页 |
| 8.2 需进一步开展的工作 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第78页 |
